10月22日下午消息（蔣均牧）華為即將把鴻蒙（HarmonyOS）應用到汽車領域，華為常務董事、消費者業(yè)務CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在華為開發(fā)者大會2021（Together）上透露。
“汽車工業(yè)正在迎來百年來最大的變革，就是電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化和共享化，而HarmonyOS能夠幫助汽車在智能化和網(wǎng)聯(lián)化上實現(xiàn)用戶體驗的巨大提升。”他表示，預計今年年底和明年年初，小康賽力斯發(fā)布的新一代豪華中型SUV將搭載基于HarmonyOS的智能座艙。
- 2025年及以后值得關注的AIoT主要趨勢
- 數(shù)字孿生：為人工智能驅動的智能工廠鋪平道路
- 人工智能的能源需求：數(shù)據(jù)中心和電力行業(yè)能否跟上？
- 為什么光纖電纜是數(shù)據(jù)中心的最佳選擇以及如何有效部署它
- 什么是光學監(jiān)控系統(tǒng)？
- 木制數(shù)據(jù)中心：技術基礎設施的下一個重大創(chuàng)新？
- 馬斯克xAI再獲百億美元資金；武漢大學成立機器人學院 與華為、宇樹等合作培養(yǎng)——2025年07月03日
- 5G及更高版本的靜默骨干：網(wǎng)絡API如何賦能未來互聯(lián)
- 如何選擇最適合的云部署模型？
- 從靜態(tài)到智能：物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)稱重系統(tǒng)中的興起
免責聲明：本網(wǎng)站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權或存在不實內容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。
