7月14日消息（樂思）在今日舉行的“2021中國互聯(lián)網(wǎng)大會智能網(wǎng)聯(lián)論壇”上，中國互聯(lián)網(wǎng)協(xié)會車聯(lián)網(wǎng)工作委員會副主任、騰訊集團(tuán)副總裁鐘翔平表示，我國交通出行的數(shù)字化進(jìn)程已經(jīng)駛上了快車道，各方力量的融合會給行業(yè)的發(fā)展帶來更大的加速度，希望與大家攜手共建，期盼早日建成交通強(qiáng)國。
鐘翔平指出，智能網(wǎng)聯(lián)汽車是信息產(chǎn)業(yè)與汽車產(chǎn)業(yè)深度融合發(fā)展的產(chǎn)物，也是交通強(qiáng)國的重要落地承載之一，在我國的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型過程中，發(fā)揮著重要的作用。
近年來，發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為國家的頂層戰(zhàn)略規(guī)劃。智能網(wǎng)聯(lián)汽車市場滲透率逐年提升，軟件算例生態(tài)服務(wù)成為汽車的主要行業(yè)競爭焦點，同時相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)體系建設(shè)、配套基礎(chǔ)設(shè)施也在不斷的完善，從車的智能化網(wǎng)聯(lián)化到背后的車路協(xié)同，智能網(wǎng)聯(lián)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)的配套，整體在一起是非常龐大的產(chǎn)業(yè)鏈。
與此同時，隨著數(shù)字技術(shù)不斷的融入，產(chǎn)業(yè)效能正在逐步的顯現(xiàn)，針對智能網(wǎng)聯(lián)汽車的幾項關(guān)鍵技術(shù)領(lǐng)域，如自動駕駛、融合感知、5G邊緣計算、V2X等等，騰訊等互聯(lián)網(wǎng)科技企業(yè)正在加大投入，在技術(shù)應(yīng)用、標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、生態(tài)協(xié)同等幾個維度深入?yún)⑴c到了行業(yè)的建設(shè)。
鐘翔平介紹說：“近幾年來騰訊與襄陽達(dá)安檢測中心合作，共建自動駕駛評價體系，騰訊還深度參與了天津國家級的智能網(wǎng)聯(lián)示范區(qū)建設(shè)，將車路協(xié)同系統(tǒng)與交通理念相結(jié)合，構(gòu)建車路協(xié)同運營支撐平臺。在長沙、成都等地騰訊與地方政府聯(lián)合建設(shè)研發(fā)創(chuàng)新中心，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)升級加速器的價值，聯(lián)動上下游的企業(yè)促進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)業(yè)的集成化發(fā)展。”
此外，騰訊還成為全球首個牽頭5G架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)立項的互聯(lián)網(wǎng)公司，不斷的拓展與車企的深度合作，以云計算、大數(shù)據(jù)等技術(shù)助力汽車企業(yè)升級，在高速領(lǐng)域整合騰訊自有的技術(shù)能力，以圖和云為基礎(chǔ)設(shè)施，為行業(yè)升級構(gòu)建數(shù)字化的底座。
鐘翔平認(rèn)為，智能網(wǎng)聯(lián)的發(fā)展將對汽車和交通行業(yè)產(chǎn)生深遠(yuǎn)的影響，它將改變交通道路的運行和管理方式，通過數(shù)字化的手段解決安全效率節(jié)能等長期痛點問題。“騰訊也清晰的認(rèn)識到智能網(wǎng)聯(lián)是一個長期系統(tǒng)工程，需要各方的努力，以自主可控的技術(shù)力量持續(xù)深根，國家和各地政府在積極的投入，也鼓勵跨領(lǐng)域跨行業(yè)的融合和協(xié)作。”
“騰訊積極參與車聯(lián)網(wǎng)工作委員會的工作，希望與行業(yè)各方一起開放協(xié)作，加速技術(shù)創(chuàng)新和應(yīng)用，推動安全體系行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的建設(shè)，促進(jìn)行業(yè)的高速高質(zhì)量的發(fā)展。” 鐘翔平表示。
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