地平線 L4 級自動駕駛芯片流片成功，預計2022年量產(chǎn)上市

AI 芯片公司地平線對外披露，公司第三款車規(guī)級芯片征程 5 Journey 5（簡稱 J5），比預定日程提前一次性流片成功并且順利點亮。

征程 5 系列芯片是地平線第三代車規(guī)級產(chǎn)品，面向 L4 高等級自動駕駛，將在今年內(nèi)正式發(fā)布。據(jù)此前官方披露的消息，基于 J5 的合作車型量產(chǎn)預計在 2022 年。

據(jù)了解，J5 單芯片 AI 算力高達 96 TOPS，基于 J5 集成的智能駕駛計算平臺算力將達 200 Tops-1000 Tops。據(jù)地平線創(chuàng)始人兼 CEO 余凱介紹，地平線基于 J5 將推出業(yè)界最高 FPS（frame per second）性能，并且功耗最低的一系列智能駕駛中央計算機。他還稱，隨著今年 J5 推出，地平線也成為業(yè)界唯一的覆蓋從 L2 到 L4 的全場景整車智能芯片方案提供商。余凱還特別致謝了芯片合作方臺積電和日月光。

隨著地平線征程 5 系列芯片的推出，地平線的產(chǎn)品線將覆蓋從 L2 到 L4 級自動駕駛、智能座艙等全場景應用。同時，這也意味著，在 L4 級自動駕駛芯片領域，特斯拉 FSD 和英偉達 Orin 的“壟斷”有望被打破。

2019 年 8 月，地平線推出第一代車規(guī)芯片征程 2 系列，去年 9 月推出第二代車規(guī)芯片征程 3 系列，并已經(jīng)陸續(xù)前裝量產(chǎn)了多款車型，包括長安 UNI-T、UNI-K，奇瑞螞蟻，智己汽車，廣汽埃安 Y，廣汽傳祺 GS4 Plus，東風嵐圖 FREE，江淮汽車思皓 QX，上汽大通 MAXUS MIFA 概念車等車型。去年全年征程 2 芯片的出貨量超過 16 萬片，余凱此前表示，征程 2 芯片已成功簽下兩位數(shù)的量產(chǎn)定點車型，預計 2022 年前裝車量將超百萬。

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