近日,山東移動與華為聯(lián)合在省內(nèi)多個室內(nèi)重要場景,包括地鐵和機場,進行了5G室內(nèi)分布式Massive MIMO省內(nèi)首試點。該技術將Massive-MIMO技術引入5G數(shù)字化室分Lampsite,通過把多個4T4R室分小區(qū)合并一個小區(qū),有效解決小區(qū)間干擾,提升5G室內(nèi)大型場景的容量和用戶體驗。
本次試點選取在濟南R2線烈士陵園站和遙墻國際機場進行,以上場景都為高密重載的大型室內(nèi)場景,頻繁出現(xiàn)人流和業(yè)務高峰。傳統(tǒng)的小區(qū)分裂方式一方面無法顯著增加容量,另一方面會由于小區(qū)間嚴重干擾影響交疊區(qū)域用戶體驗。
通過應用5G室內(nèi)分布式Massive MIMO技術,地鐵和機場的5G Lampsite在網(wǎng)絡指標上均大幅提升。與單小區(qū)比較,分布式Massive MIMO小區(qū)的單用戶拉網(wǎng)速率平均提升33%,小區(qū)容量最高提升至4倍,達到約5Gbps,保障了高密重載場景多用戶網(wǎng)絡感知;與小區(qū)分裂后比較,在多小區(qū)交疊區(qū)域,分布式Massive MIMO小區(qū)的用戶平均速率增益達到350%,消除了交疊區(qū)域速率掉坑問題,保證用戶全程高速上網(wǎng)體驗。
分布式Massive MIMO小區(qū)容量提升至原小區(qū)容量的4倍
除了在ToC高密重載場景發(fā)揮獨特價值外,5G室內(nèi)分布式Massive MIMO技術對于ToB垂直行業(yè)的大上行容量需求,也可以提供有效的解決方案?;谠摷夹g,山東移動將在5G室內(nèi)網(wǎng)絡能力上持續(xù)保持領先,為5G室內(nèi)ToC用戶體驗和ToB業(yè)務需求保駕護航。
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