據(jù)報道,美國總統(tǒng)拜登周一會見多家大企業(yè)高管,討論嚴重傷害美國汽車行業(yè)的全球芯片短缺問題。
拜登在會議期間表示,他已經(jīng)獲得了兩黨的立法支持,將對半導(dǎo)體行業(yè)提供資金。他之前還宣布將向半導(dǎo)體研發(fā)領(lǐng)域投資500億美元,這也是重建美國制造業(yè)的宏觀計劃的一部分,并被包含在2萬億美元基建計劃中。
英特爾CEO帕特·基辛格(Pat Gelsinger)通過在線方式參加會議,他表示,英特爾希望6至9個月內(nèi)開始在其新工廠生產(chǎn)芯片,以便解決美國汽車制造業(yè)的芯片短缺問題。
這一供應(yīng)鏈問題可能導(dǎo)致美國汽車和卡車產(chǎn)量今年減少130萬輛。
“我們希望其中的部分情況能夠得到緩解,不必花費三四年時間進行建設(shè),而是可以用6個月時間讓新產(chǎn)品在我們的現(xiàn)有工藝上得到認證。”基辛格說,“我們已經(jīng)開始與一些關(guān)鍵零部件供應(yīng)商合作。”
英特爾上月宣布將為外部企業(yè)大幅擴建芯片產(chǎn)能,在美國和歐洲建設(shè)新工廠。該公司周一還與汽車供應(yīng)商談判,希望加快這些計劃。
白宮會議的與會者包括19家大企業(yè)的高管,包括通用汽車CEO瑪麗·巴拉(Mary Barra)、福特CEO吉姆·法利(Jim Farley)、克萊斯勒母公司Stellantis CEO卡洛斯·塔瓦雷斯(Carlos Tavares)等。白宮國家安全顧問杰克·沙利文(Jake Sullivan)、國家經(jīng)濟委員會主任布萊恩·迪斯(Brian Deese)和商務(wù)部長吉娜·類蒙多(Gina Raimondo)也參與了此次會議。
此外,GlobalFoundries、臺積電、AT&T、三星電子、谷歌母公司Alphabet的高管也都參加會議。
“我今天收到23名兩黨參議員和42名兩黨眾議員的致信,他們都支持美國的芯片計劃。”拜登在會上說。
白宮新聞秘書珍·普薩基(Jen Psaki)對記者表示,此次會議不會立刻達成緩解芯片短缺的決定或聲明。
她還表示,拜登目前的任務(wù)是“直接傾聽企業(yè)對因此受到的影響作出闡述,了解哪些措施最有助于他們度過危機”。
此次芯片短缺對汽車廠商的沖擊尤為嚴重,原因是許多汽車工廠之前因為新冠疫情沖擊而閑置,因此取消了訂單。當(dāng)他們準備好重啟生產(chǎn)時卻發(fā)現(xiàn),受到人們居家辦公和休閑時間延長的推動,芯片廠商忙于履行需求激增的消費電子行業(yè)訂單。
本周末,通用汽車取消了兩家美國工廠的卡車生產(chǎn)班次。而行業(yè)組織也透露,寬帶、手機和有線電視公司也面臨“網(wǎng)絡(luò)交換機、路由器和服務(wù)器”的交付延遲。
沙利文在聲明中說:“通過逐個應(yīng)對危機的方式來解決供應(yīng)鏈問題,會造成嚴重的國家安全漏洞。”
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