9月22日消息(林想)在今天召開的“5G網(wǎng)絡創(chuàng)新研討會(2020)”上,中國聯(lián)通研究院首席科學家唐雄燕表示,現(xiàn)在5G發(fā)展機遇挑戰(zhàn)并存,而共建共享正是破解5G多項難題的關鍵。為了實現(xiàn)5G賦能千行百業(yè)的理想,中國聯(lián)通著力打造“云、管、邊、端、業(yè)”一體化服務能力,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
共建共享破解5G多項難題
5G是新基建的龍頭,也是運營商網(wǎng)絡轉(zhuǎn)型的契機。
“與4G網(wǎng)絡不同,5G是一個全云化的網(wǎng)絡。而且5G很大的價值在于應用,行業(yè)市場對運營商來說也是商業(yè)轉(zhuǎn)型的很重要的機會。”唐雄燕指出,5G要實現(xiàn)To B拓展并非易事。
發(fā)牌一周年來,中國5G發(fā)展速度驚人。數(shù)據(jù)顯示,截至2020年8月,我國5G基站累計達到48萬個,預計年底有望達到70萬個,將覆蓋全國所有地級以上城市。截至8月底,5G終端連接數(shù)已超過1億。
5G飛速發(fā)展的同時,運營商還在努力尋找5G盈利的新機會。唐雄燕坦言:“目前,移動通信產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展進入一個低增長的階段,To C市場基本飽和,可能5G比4G有所增長,但是也難有大發(fā)展;To B市場難度卻很大,不僅競爭大,玩家眾多,運營商角色難定義。同時,5G還面臨投資壓力大等難題。”
為破解上述難題,中國在5G建設上面最大的創(chuàng)新就是共建共享,中國聯(lián)通與中國電信正在共同打造全球首張5G共建共享網(wǎng)。唐雄燕評價道,這也是中國在5G發(fā)展中最大的一個很大的特色,而且共建共享一張5G接入網(wǎng),效果比較明顯。“
中國聯(lián)通董事長王曉初在共建共享一周年致辭中指出,一年來,雙方累計開通5G基站超30萬,初步估算可為兩家節(jié)省建設投資超600億元,基本實現(xiàn)了用最短的時間、花最少的投資,快速形成5G網(wǎng)絡覆蓋能力。
唐雄燕指出,在中國電信作為主導運營商的南方21省市由中國電信主導建設5G無線接入網(wǎng);在中國聯(lián)通作為主導運營商的北方10省由中國聯(lián)通主導建設5G無線接入網(wǎng),主要大城市由雙方共同建設。
“除了節(jié)約開支之外,與電信5G共享共建后,中國電信3.4-3.5GHz的100MHz帶寬與中國聯(lián)通3.5-3.6Ghz的100MHz帶寬,合起來是200MHz的連續(xù)頻譜帶寬。”唐雄燕指出,200MHz的頻譜資源可以把接入速率做得更高,今年做到了2.7Gbps的接入速率,室內(nèi)可以做到3.4Gbps,實現(xiàn)速率領先。
同時,雙方以SA為目標網(wǎng),接入網(wǎng)共享,核心網(wǎng)獨立建設。“接入網(wǎng)共享,核心網(wǎng)各自獨立建設,雙方各自擁有一張邏輯上的端到端可管可控安全的5G網(wǎng)絡,具備從NSA共享向SA共享演進能力。”
5G時代,高可靠、低時延、大連接是對網(wǎng)絡的基本能力要求,移動通信網(wǎng)絡還需要能夠提供更多的、差異化的、面向應用的、快速部署的、整合的能力。為更好應對未來移動通信網(wǎng)絡的演進需求與挑戰(zhàn),中國聯(lián)通創(chuàng)新地提出了“彈性空口”新型無線技術方案。
“彈性空口”能夠根據(jù)用戶和業(yè)務需求的變化,通過動態(tài)調(diào)整網(wǎng)絡資源、智能網(wǎng)絡管理、靈活的跨域協(xié)同等技術手段進行最優(yōu)化的資源配置,在匹配用戶業(yè)務需求、做到“網(wǎng)隨業(yè)變,網(wǎng)隨人動”的同時最大化系統(tǒng)的效率,打造“彈性”、“智能”、“協(xié)同”的網(wǎng)絡,實現(xiàn)業(yè)務體驗與系統(tǒng)效率的雙提升。
5G應用最看好工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)
“視頻及相關衍生類業(yè)務都會成為5G落地的最大一塊業(yè)務,因為它既能2C,也能2B。”同時,唐雄燕認為,5G最大的增長點在垂直行業(yè),其中工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是聯(lián)通最看好的領域,主要聚焦在航空制造、裝備、汽車、電子、礦業(yè)、鋼鐵、石化、電力、產(chǎn)業(yè)集群九大行業(yè)。
過去一年,中國聯(lián)通5G在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)方面實現(xiàn)了多領域深度探索。
在航空領域,中國聯(lián)通與上海飛機制造有限公司合作探索,打造了超過50個5G+工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)場景。例如,復合材料表面缺陷檢測,降低95%的人力成本。
中國聯(lián)通為山西焦煤龐龐塔煤礦部署了全球首個5G井下智能專網(wǎng)。建設150多個基站,覆蓋井下800米深的100公里巷道,涵蓋四大類場景48個子場景,實現(xiàn)了井下環(huán)境的實時互聯(lián)、生產(chǎn)控制和安全救援,將礦工從最危險的工作環(huán)境中解放出來,助力煤礦實現(xiàn)智能化、少人化、無人化。
中國聯(lián)通助力格力數(shù)字化工廠。制造業(yè)是產(chǎn)業(yè)升級轉(zhuǎn)型的關鍵,2020年3月,中國聯(lián)通在廣東格力建成了國內(nèi)首個基5G網(wǎng)絡切片和MEC邊緣云的專網(wǎng),通過切片技術實現(xiàn)內(nèi)部業(yè)務與公眾業(yè)務的隔離,同時利用MEC實現(xiàn)業(yè)務數(shù)據(jù)不出廠區(qū),保護數(shù)據(jù)安全。當前通過5G專網(wǎng),格力已經(jīng)完成無紙化首檢、產(chǎn)線視頻和員工行為分析等業(yè)務試點,打造了5G智能制造示范工廠。
此外,聯(lián)通還打造青島港首個世界一流智慧港口。港口作業(yè)環(huán)境高危艱苦,港機遠控、無人集卡等業(yè)務對通信連接有著低時延、大帶寬、高可靠的嚴苛要求,2019年中國聯(lián)通在山東青島港新前灣碼頭部署5G網(wǎng)絡,實現(xiàn)運輸集裝箱的巨型吊車遠程控制以及高清視頻回傳,使得一人可以遠程操作多個吊車,人力成本減少70%,提升作業(yè)效率30%,助力智慧碼頭實現(xiàn)岸邊裝卸無人化、水平運輸無人化。
5G+ABCDE,讓產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型“照進現(xiàn)實”
“5G只是一個網(wǎng)絡連接的基礎設施,不能獨立發(fā)揮作用、”唐雄燕指出,5G需要和ABCDE(人工智能、大數(shù)據(jù)、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、區(qū)塊鏈)結合起來,才能實現(xiàn)5G改變世界的理想。為此,中國聯(lián)通著力打造“云、管、邊、端、業(yè)”一體化服務能力,助力產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。
“MEC是云計算的延伸,是5G的必選項。”唐雄燕指出,5G要提供低時延的服務,縮短端到端業(yè)務時延,滿足業(yè)務需求;5G需要大帶寬,MEC可以減少大帶寬視頻業(yè)務對骨干傳輸資源的占用;此外,許多企業(yè)的數(shù)據(jù)處理需要在本地,不能出園區(qū),而MEC可以滿足業(yè)務與數(shù)據(jù)的本地化處理要求。
為更好賦能垂直行業(yè),唐雄燕認為5G專網(wǎng)意義重大。根據(jù)網(wǎng)絡定制化程度,5G行業(yè)專網(wǎng)可以分為物理獨立專網(wǎng)、公網(wǎng)切片專網(wǎng)、公網(wǎng)共享專網(wǎng)等服務能力,為客戶提供特定區(qū)域覆蓋、數(shù)據(jù)可靠傳輸、業(yè)務安全隔離、設備可管可控的基礎連接網(wǎng)絡,滿足客戶在組織、指揮、管理、生產(chǎn)、調(diào)度等環(huán)節(jié)的通信服務需求。
唐雄燕指出,基于5G專網(wǎng)和邊緣計算,中國聯(lián)通打造開放“定制網(wǎng)絡”。“行業(yè)市場碎片化、產(chǎn)品非標化,大型政企的定制化網(wǎng)絡需求,需要差異化的本地服務(本地基礎設施、邊緣云、差異化管道、頻率、基站、建維服務等);打造開放定制專網(wǎng),實現(xiàn)網(wǎng)絡能力的開放,更快捷滿足行業(yè)用戶的個性化需求。”
為了推進開放生態(tài)發(fā)展,中國聯(lián)通也成立5G數(shù)字化室分創(chuàng)新聯(lián)盟,目前業(yè)內(nèi)的基站都是主流設備廠商提供,聯(lián)通認為小站應有更多中小型企業(yè)加入進來。唐雄燕透露,今年8月,業(yè)界率先開啟5G社會化擴展型微站常態(tài)化招募測試,實現(xiàn)微站和5GC的解耦。
唐雄燕認為,5G行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展,生態(tài)建設和業(yè)務的創(chuàng)新是至關重要的。為了推動整個5G的應用,中國聯(lián)通成立了5G應用創(chuàng)新聯(lián)盟,目前已經(jīng)有近千家的合作伙伴加入聯(lián)盟。為了推動整個應用的創(chuàng)新,中國聯(lián)通建立了5G創(chuàng)新基金,首期100億的基金,共同給行業(yè)打造5G應用。
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