在很多科幻作品里都有依靠人類(lèi)意念進(jìn)行車(chē)輛或者機(jī)械操作的設(shè)定，而日產(chǎn)汽車(chē)表示他們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出這個(gè)黑科技了。這款搭載在汽車(chē)上的軟件最初源于醫(yī)療行業(yè)，它可以將駕駛員的思想轉(zhuǎn)化為行動(dòng)，并由此提高車(chē)輛的反應(yīng)能力。該技術(shù)將于下周在拉斯維加斯的消費(fèi)電子展上亮相。
該軟件通過(guò)監(jiān)測(cè)腦電波活動(dòng)來(lái)預(yù)測(cè)駕駛員的意圖，并做出轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)或踩剎車(chē)等行動(dòng)。日產(chǎn)表示，該系統(tǒng)的反應(yīng)速度比普通駕駛員快0.2-0.5秒。這種被稱(chēng)為B2V的技術(shù)能讓駕駛員在半自主的環(huán)境下自由安全的駕駛。
日產(chǎn)副總裁Daniele Schillaci表示，該軟件將連通性提升到了一個(gè)新的水平。“大多數(shù)人在想到自主駕駛時(shí)，都認(rèn)為這種未來(lái)趨勢(shì)是去人性化的，即人類(lèi)放棄對(duì)機(jī)器的控制。然而，B2V技術(shù)恰恰相反，他們利用駕駛員大腦中的信號(hào)來(lái)使駕駛過(guò)程更加令人興奮和愉快。“Schillaci說(shuō)。
B2V技術(shù)不僅僅是AI，它還結(jié)合AR技術(shù)擴(kuò)展了用戶(hù)的視野，進(jìn)一步提升用戶(hù)的駕駛樂(lè)趣和安全水平。這項(xiàng)技術(shù)將成為日產(chǎn)未來(lái)的重要研究方向。
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