換測試地點等于從頭開始：自動駕駛遇難題

區(qū)域駕駛差異對于我們普通的駕駛員而言可能不算什么，但它對自動駕駛的汽車卻造成了嚴峻的挑戰(zhàn)。特斯拉和通用汽車等科技汽車巨頭目前都在加緊開發(fā)自己的自動駕駛系統，希望有一天能將它們推廣到全球。但是，區(qū)域監(jiān)管和對當地數據訪問的不足所導致障礙可能會拖慢它們的擴張速度，從而加劇本地競爭。

自動駕駛難題換測試地點等于從頭開始

近日，自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司Momenta的CEO曹旭東在于北京舉行的一個投資者活動上談到，“自動駕駛汽車技術，比如環(huán)境感知和理解道路狀況，都需要當地的數據”。比如要設計一個能夠在中國運行良好的系統，你就需要中國的數據。

自動駕駛難題換測試地點等于從頭開始

自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司NuTonomy的COO道格·帕克表示：“目前開發(fā)的絕大多數自動駕駛汽車技術都是基于特定的地理位置，因而很難推廣到新的區(qū)域，因為要在系統中計入新的規(guī)則和新的駕駛行為。”

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。