據(jù)悉，欣旺達動力科技股份有限公司（下稱“欣旺達動力”）已于10月15日同中信證券簽署上市輔導協(xié)議。這意味著，欣旺達動力正式啟動A股IPO進程。7月14日，欣旺達發(fā)布公告稱，擬將其控股子公司欣旺達動力分拆至深交所創(chuàng)業(yè)板上市。本次分拆完成后，欣旺達仍將維持對欣旺達動力的控制權(quán)。
欣旺達動力成立于2014年，是一家動力類鋰離子電池制造商，主要為全球新能源車企提供從電芯、模組、BMS到電池包的動力電池系統(tǒng)整體解決方案。根據(jù)中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的統(tǒng)計，2022年欣旺達動力電池出貨量達到12.11 GWh，裝機量已位列國內(nèi)前五、全球前十。
此前，欣旺達動力已完成三輪融資，投資方包括IDG資本、深創(chuàng)投、國家綠色發(fā)展基金、理想汽車、蔚來汽車、小鵬汽車、美團、上汽、廣汽、東風汽車、等70余家知名機構(gòu)和產(chǎn)業(yè)方，總金額超百億元人民幣。在完成IPO前最后一輪融資后，欣旺達動力的估值為355億元，超越市值304.68億元的母公司欣旺達。
欣旺達當前業(yè)務可以按照產(chǎn)品應用劃分為三大類，分別是消費電池類、動力電池類和其他類。動力電池是欣旺達近三年發(fā)展最為迅速的業(yè)務，由于新能源汽車的飛速發(fā)展，欣旺達動力電池業(yè)務呈現(xiàn)出了幾何倍數(shù)的增長。欣旺達動力已經(jīng)相繼獲得東風、東風柳汽、吉利、上汽、上汽大通、上汽通用五菱、廣汽、奇瑞等多家國內(nèi)車企，及理想、小鵬、零跑等新勢力頭部車企車型項目的定點函，并與多家國內(nèi)外車企建立了合作關(guān)系。
財務數(shù)據(jù)方面，欣旺達動力在2020年至2022年的營收分別為4.32億元、29.64億元和129.22億元；歸屬于母公司股東的凈虧損分別為7.07億元、10.53億元和10.94億元。
目前，欣旺達動力擁有廣東深圳、廣東惠州兩大研發(fā)中心，江蘇南京、江西南昌、廣東惠州三大鋰離子動力電池生產(chǎn)基地，并在山東棗莊、四川什邡、湖北宜昌、浙江義烏等地逐步建立生產(chǎn)基地。
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