傳現代汽車準備大規(guī)模量產電動公交車

據韓國媒體ET News報道，現代汽車準備大規(guī)模量產電動公交車，它們將配備兩套51kWh的電池組，單次充電續(xù)航里程可達100公里左右。據披露，這家韓國汽車制造商計劃從2017年開始加大對電動公交車的研發(fā)，未來將同時在本土以及中國市場展開量產工作。消息稱，現代電動公交車的電池將由LG生產。現在，要說電動汽車電池市場最大的玩家是誰，那非LG和松下莫屬。

前者為Chevy Bolt以及初創(chuàng)公司Faraday Future的電動汽車提供電池，而后者則是特斯拉的電池供應商。

現代汽車前姊妹公司--現代重工曾在2010年的時候與其一同打造了公司首款商用電動公交車。不過后來，現代汽車并沒有重頭量產電動公交車，轉而將目光轉向了氫燃料能源公交車。

ET News指出，現代汽車原本計劃最早在2014年開始大規(guī)模量產電動公交車，然而因為當時市場需求量的問題而決定推遲。得益于特斯拉的快速發(fā)展，過去幾年時間內，電動汽車越來越受到消費者的青睞。而現代這次再度回歸電動公交車市場足見這個市場對這些汽車廠商的吸引力，它們認為，電動汽車未來絕對賺錢。甚至有一家研究公司認為，等到2026年，電動汽車市場銷售額將超1000億美元。

生成海報

免責聲明：本網站內容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網站出現的信息，均僅供參考。本網站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網站中的網頁或鏈接內容可能涉嫌侵犯其知識產權或存在不實內容時，應及時向本網站提出書面權利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權屬證明及詳細侵權或不實情況證明。本網站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內容或斷開相關鏈接。