長城汽車挑戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽：量產車變身最強驗車場，見證硬核實力

長城汽車挑戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽：量產車變身最強驗車場，見證硬核實力

環(huán)塔拉力賽，作為亞洲規(guī)模最大、難度最高的越野賽事之一，每年都吸引著全球頂尖選手的參與。今年的環(huán)塔拉力賽，長城汽車旗下哈弗、坦克、長城炮三大子品牌全面征戰(zhàn)，展示了其在越野車領域的硬核實力。

首先，長城汽車以嚴苛賽事驗證產品可靠性和耐久性。作為環(huán)塔拉力賽的參賽主力，長城賽車在長達數(shù)千公里的極限賽道上經受住了沙漠、戈壁、河床等復雜地形的嚴酷考驗。這使得用戶購買的長城汽車，其動力系統(tǒng)已經過環(huán)塔賽事的嚴苛考驗。

其次，長城汽車在研發(fā)設計到生產制造過程中，始終秉持超高的質量標準，通過更嚴苛的測試，讓每一臺交付用戶的產品都經得起極端環(huán)境的檢驗。例如，長城汽車投資6000多萬建設發(fā)動機性能臺架和整車轉轂實驗室，用于發(fā)動機專項實驗室建設累計投資超過5億元，建設了完整的發(fā)動機研發(fā)系列試驗室。此外，還打造了中國自主品牌第一家道路種類最全的綜合性試驗場，包括高速環(huán)道、強化壞路、非鋪裝路、特殊誤用、越野路等10個模塊，為越野車型的耐久性能強化驗證提供了全面的場地資源。

再者，長城汽車在全地形開發(fā)及標定方面已有十余年的經驗積累。由發(fā)動機、變速器、四驅、ESP等系統(tǒng)工程師團隊組成的專業(yè)團隊，標定專家超40人，已經開發(fā)了百余款車型，涵蓋多種動力架構。這使得長城汽車在應對各種復雜地形和惡劣環(huán)境時，能夠提供出色的性能和穩(wěn)定性。

以二代哈弗H9搭載的2.4T柴油發(fā)動機為例，該發(fā)動機總共開展了30余次發(fā)動機臺架可靠性驗證，累計運行時長超過14000小時。這不僅證明了長城汽車的研發(fā)實力和產品質量，也體現(xiàn)了其在越野車領域的專業(yè)性和可靠性。

而今，長城汽車再次以“量產車變身最強驗車場”的身份挑戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，這不僅是對自身實力的自信展示，更是對越野車市場的深度參與和貢獻。在賽事中，長城汽車不僅希望驗證產品的可靠性和耐久性，更希望通過賽事積累賦能量產車型開發(fā)，讓產品不僅在中國賣得好，更能收獲全球用戶的喜愛。

此外，長城汽車還希望通過環(huán)塔拉力賽這個平臺，與更多的廠商共同參與，共同推動中國越野車的發(fā)展。在“生命禁區(qū)，勇者戰(zhàn)場”的嚴苛環(huán)境下，環(huán)塔拉力賽成為檢驗汽車品質的終極考場。長城汽車參加的原廠量產組別（T2組別），要求賽車必須使用原廠的發(fā)動機、變速箱等，這無疑是對量產車的一次極端環(huán)境下的再次驗證。

總的來說，長城汽車挑戰(zhàn)環(huán)塔拉力賽，既是展示其硬核實力和越野車專業(yè)性的舞臺，也是推動越野車市場發(fā)展的契機。通過嚴苛的賽事和精細的研發(fā)，長城汽車不斷提升產品的質量和性能，以滿足用戶在各種環(huán)境和條件下的需求。我們有理由相信，長城汽車將繼續(xù)以其專業(yè)的態(tài)度和不懈的努力，為越野車市場帶來更多優(yōu)秀的產品和服務。

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