標(biāo)題:賈躍亭承諾回國還債,股權(quán)收益一半用于還債,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存
在近期的一篇公開演講中,F(xiàn)F創(chuàng)始人賈躍亭宣布了公司經(jīng)營基本面和資本基本面質(zhì)的提升的消息,然而,股價再次低于一美元警戒線的事實(shí),引發(fā)了行業(yè)內(nèi)外的廣泛關(guān)注。賈躍亭表示,他將致力于推動公司實(shí)現(xiàn)整體盈利,并啟動并購計劃,并購全球范圍內(nèi)高價值、高性價比及車生態(tài)相關(guān)的AI技術(shù)和公司,以構(gòu)建全球頂尖AI車生態(tài),促進(jìn)公司資本價值盡快回歸真實(shí)價值。
首先,賈躍亭的承諾回國還債的行為,無疑展現(xiàn)了他的誠信和責(zé)任感。在中國法律下,他主動承擔(dān)起了自己的債務(wù)和責(zé)任。盡管在美國法下他已經(jīng)不存在任何債務(wù),但從道義上,他依然要盡責(zé)到底。這種行為無疑贏得了公眾的尊重和信任。
然而,挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存。FF在過去的幾年中經(jīng)歷了無數(shù)動蕩和劫難,現(xiàn)在雖然公司經(jīng)營基本面和資本基本面都有了質(zhì)的提升,但股價再次低于一美元警戒線的事實(shí)也揭示了公司面臨的巨大壓力和挑戰(zhàn)。這需要FF在業(yè)務(wù)、財務(wù)和資本方面進(jìn)行重大變革,以實(shí)現(xiàn)公司的整體盈利和資本價值回歸真實(shí)價值的目標(biāo)。
在業(yè)務(wù)方面,F(xiàn)F需要盡快實(shí)現(xiàn)FX三款車型項目搶占藍(lán)海市場的目標(biāo),力爭達(dá)成2025年底FX首輛車下線,讓FX Super One成為美國AI MPV的第一品牌,實(shí)現(xiàn)FX量產(chǎn)后兩年內(nèi)銷量達(dá)數(shù)萬臺的目標(biāo)。這就需要FF在技術(shù)研發(fā)、市場開拓、供應(yīng)鏈管理等方面進(jìn)行全面的優(yōu)化和創(chuàng)新。
在財務(wù)方面,F(xiàn)F需要盡快實(shí)現(xiàn)毛利轉(zhuǎn)正,盡快實(shí)現(xiàn)經(jīng)營現(xiàn)金流為正,持續(xù)嚴(yán)控費(fèi)用與成本支出,聚焦核心運(yùn)營環(huán)節(jié),為戰(zhàn)略執(zhí)行提供堅實(shí)支撐。這需要FF在成本控制、預(yù)算管理、資金管理等方面進(jìn)行精細(xì)化的管理,以確保公司的財務(wù)健康和可持續(xù)發(fā)展。
在資本方面,F(xiàn)F需要確立合法合規(guī)前提下“股東股民First”的經(jīng)營理念,持續(xù)提升資本市場信心。這需要FF在信息披露、公司治理、并購重組等方面進(jìn)行積極的表現(xiàn)和決策,以提升資本市場的信心和投資的熱情。
同時,賈躍亭提出的股權(quán)激勵方案,也是一次重大的機(jī)遇。如果股價至少超過106美元,即市值達(dá)到美金160億左右,賈躍亭可以獲得9%的股權(quán)激勵。這不僅是對賈躍亭個人的激勵,更是對FF全體員工的激勵。如果能夠達(dá)成這個目標(biāo),那么FF的團(tuán)隊和員工將會更加緊密地團(tuán)結(jié)在一起,共同為實(shí)現(xiàn)公司的目標(biāo)而努力。
總的來說,雖然FF面臨著巨大的挑戰(zhàn)和壓力,但也充滿了機(jī)遇。只要賈躍亭和FF的團(tuán)隊能夠積極應(yīng)對挑戰(zhàn),抓住機(jī)遇,相信FF一定能夠在汽車行業(yè)激烈的競爭中脫穎而出,實(shí)現(xiàn)公司的整體盈利和資本價值回歸真實(shí)價值的目標(biāo)。而賈躍亭回國還債的行為,也展現(xiàn)了他的誠信和責(zé)任感,贏得了公眾的尊重和信任。我們期待著FF在未來的發(fā)展中能夠取得更大的成功。
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