10月26日，長(zhǎng)沙市召開智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試號(hào)牌發(fā)放新聞發(fā)布會(huì)，并公布長(zhǎng)沙首期開放道路測(cè)試路段。在發(fā)布會(huì)上，百度與其他三家企業(yè)獲得長(zhǎng)沙市首批智能駕駛乘用車路測(cè)牌照，這意味著百度Apollo無(wú)人車即將在長(zhǎng)沙市開跑。
據(jù)了解，長(zhǎng)沙市此次發(fā)放牌照種類是目前全球發(fā)放種類最多的一次，涵蓋智慧公交、智能駕駛乘用車、智能駕駛環(huán)衛(wèi)作業(yè)車、自動(dòng)駕駛重卡4種類型的道路測(cè)試號(hào)牌。其中，百度旗下兩款智能駕駛乘用車將被允許在指定的智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放測(cè)試道路上行駛，具體路線為湖南湘江新區(qū)智能系統(tǒng)測(cè)試區(qū)—學(xué)士路—蓮坪路—含浦大道，全長(zhǎng)約7.8公里。
該條道路在智能化系統(tǒng)設(shè)計(jì)方面重點(diǎn)建設(shè)了定制化智能駕駛網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能監(jiān)管網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)、定制化智能網(wǎng)聯(lián)數(shù)據(jù)管理軟件平臺(tái)、道路視頻監(jiān)控系統(tǒng)、電子警察及交警視頻監(jiān)控系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通訊及安全系統(tǒng)，并布局了基于5G的V2X系統(tǒng)，完全滿足智能網(wǎng)聯(lián)汽車開放道路測(cè)試的需求。
根據(jù)公開信息顯示，除了長(zhǎng)沙以外，百度已經(jīng)獲得北京、重慶、平潭的自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照，是目前國(guó)內(nèi)獲得自動(dòng)駕駛路測(cè)牌照最多的企業(yè)。僅北京一地，百度Apollo就獲得了25輛車的自動(dòng)駕駛車輛道路測(cè)試資格。另外，本次與百度一同獲得長(zhǎng)沙市自動(dòng)駕駛路測(cè)資格的CiDi、酷哇中聯(lián)兩家企業(yè)，均為百度Apollo自動(dòng)駕駛開放平臺(tái)的合作伙伴。
百度在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域具有豐厚的技術(shù)積累。據(jù)了解，百度Apollo是目前全球涵蓋產(chǎn)業(yè)最廣、最強(qiáng)大的自動(dòng)駕駛生態(tài)，已擁有近130家生態(tài)合作伙伴，并已發(fā)布包括Apollo3.0量產(chǎn)園區(qū)自動(dòng)駕駛在內(nèi)的5大版本。百度與金龍合作推出的全球首款L4級(jí)別自動(dòng)駕駛巴士阿波龍，目前已經(jīng)安全運(yùn)營(yíng)超過(guò)一萬(wàn)公里，運(yùn)載體驗(yàn)人次超過(guò)一萬(wàn)次，落地到20個(gè)場(chǎng)景，并保持著零事故率。9月14日，百度還宣布將于今年年底正式開源Apollo車路協(xié)同方案，向業(yè)界開放百度Apollo在車路協(xié)同領(lǐng)域的技術(shù)和服務(wù)。在以百度為首的人工智能企業(yè)的努力下，人工智能與城市交通的融合，將顯著減少擁堵，提高交通效率，進(jìn)一步提升出行體驗(yàn)，讓人們享受到前所未有的智能生活。
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