工信部出手整頓隱藏式車門把手 安全隱患有望得以解決

5月9日消息，工信部近日在官方發(fā)布了“公開征集對《汽車車門把手安全技術要求》強制性國家標準制修訂計劃項目的意見”。

其中提到，近年來，隨汽車電動化、智能化的快速發(fā)展，隱藏式車門把手憑借美觀、科技感強等優(yōu)勢被廣泛應用。市場上的車門把手產(chǎn)品呈現(xiàn)出工作原理、形式多樣化趨勢，在市場應用過程中暴露出以下問題：強度不足、控制邏輯潛在安全風險、識別操作難（隱蔽無標志）、斷電失效、夾手等，潛在逃生、救援風險。

上述問題帶來了潛在的逃生與救援風險。如：碰撞、起火等事故中，造成斷電現(xiàn)象，使電動式外門把手、電動式車門內(nèi)把手失效，增大救援及逃生阻礙；無明顯、統(tǒng)一標志，增加緊急情況下的操作難度。

從救援逃生角度，強化汽車車門外把手在碰撞以及車輛起火等事故場景的安全邏輯：

1、增加機械或者斷電保護等安全冗余設計要求，保證斷電、碰撞等事故中車門系統(tǒng)能夠開啟，從而進行救援及逃生活動；

2、保證翻滾、墜落事故中，能夠防止門把手的誤作用，從而降低乘員跌落風險；

3、規(guī)范隱藏式車門內(nèi)把手、應急式車門內(nèi)把手易于識別的安全標志，保證標志可見性，從而降低乘員緊急情況下的逃 2 生難度；

4、保證車門把手的結構強度，防止事故發(fā)生后門鎖操縱機構功能喪失。

該文件適用于 M1 類、N1 類汽車和多用途貨車的車門把手，其他車輛車門把手參照執(zhí)行。

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