電動汽車電池新國標公布:熱擴散測試要求不起火、不爆炸

4月16日消息,日前,工信部正式發(fā)布GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,將于2026年7月1日施行。

新標準中包括 7 項單體測試,17 項電池包或系統(tǒng)測試等內(nèi)容,包括新增電池底部撞擊測試、快充循環(huán)后安全測試等,加強熱擴散等安全要求。

其中,新規(guī)將動力電池“ 不起火、不爆炸”改為強制性要求,被稱為“史上最嚴電池安全令”。

具體來看,相比 2020 年版國家標準,新修訂的版本提高了技術(shù)要求。熱擴散測試從“著火、爆炸前5分鐘提供熱事件報警信號”,修改為“不起火、不爆炸(仍需報警),煙氣不對乘員造成傷害”。

新國標還新增底部撞擊測試,考查電池底部受到撞擊后的防護能力,要求無泄漏、外殼破裂、起火或爆炸現(xiàn)象,且滿足絕緣電阻要求。

新增快充循環(huán)后安全測試,考察動力電池在長期快充循環(huán)后的安全性,300次快充循環(huán)后進行外部短路測試,要求不起火、不爆炸。

2025-04-16
電動汽車電池新國標公布:熱擴散測試要求不起火、不爆炸
日前,工信部正式發(fā)布GB38031-2025《電動汽車用動力蓄電池安全要求》,將于2026年7月1日施行。新標準中包括 7 項單體測試,17 項電池包或系統(tǒng)測試等內(nèi)容,包括新增電池底部撞擊測試、快充循環(huán)后安全測試等,加強熱擴散等安全要求。

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