4月10日消息,保時捷公布,2025年一季度全球交付量同比下降8%至71,470輛。其中,中國交付量同比大跌42%,至9471輛。
保時捷曾經(jīng)是大眾在國內(nèi)最賺錢的汽車品牌,很長一段時間內(nèi),保時捷國內(nèi)市場的銷量占到了保時捷全球銷量的30%左右。
但隨著新能源汽車的發(fā)展,保時捷在國內(nèi)的銷量逐年下跌。2022年至2024年,保時捷國內(nèi)銷量分別為93286輛、79283輛、56887輛,分別同比下降2.5%、15%、28.3%。
今年一季度,保時捷國內(nèi)銷量繼續(xù)下降趨勢,同比大跌42%至9471輛。
資深車評人同時也是保時捷車主的@韓路評論稱,保時捷2025年天崩開局,“下滑42%,這嚇死人,按這速度,這品牌在中國危險了?!?/p>
有業(yè)內(nèi)人士認為,如果按照這樣的銷量進度,2025年保時捷在國內(nèi)的銷量可能突破4萬輛都是一大關(guān)。
據(jù)報道,今年保時捷計劃推出新款911和純電動Macan等重點車型,希望通過產(chǎn)品更新和電動化轉(zhuǎn)型,挽回市場份額。(周小白)
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