4月3日消息,昨日,法拉第未來創(chuàng)始人賈躍亭分享了公司最新的運營情況,他表示,F(xiàn)F在2024年每個月的平均經營費用是500來萬美元,比2023年下降超過了75%。
賈躍亭指出,這相當于有些主流車企一天的經營虧損。可以說2024是FF歷史上成本控制能力最強的一年。
賈躍亭稱,在大力降本的同時,F(xiàn)F也并沒有犧牲任何一寸前進的速度,還在有限的資源下創(chuàng)造了巨大的價值。
不僅啟動了大規(guī)模放量第二品牌FX并陸續(xù)開啟了三個產品序列,四款產品原型車的研發(fā)和測試,進入了FX首輛車下線任務的沖刺階段。
他還表示,真正走在創(chuàng)業(yè)路上的人都明白,從0到1拼的是信念和創(chuàng)造力,從1到10靠的是執(zhí)行力和極致的效率,10到100需要組織體系與生態(tài)的能力。
近日,法拉第未來正式揭曉首款 Faraday X(FX)車型的前臉設計預覽圖。
據(jù)法拉第未來官方介紹稱,F(xiàn)X車型目標在2025年底前實現(xiàn)首輛車下線并開啟創(chuàng)收之路。目前,F(xiàn)X首款車型即將啟動付費預訂,并計劃于2025年6月舉辦首次產品發(fā)布會。
據(jù)悉,F(xiàn)X 品牌目前規(guī)劃三款車型,預計覆蓋 2 萬至 8 萬美元的售價區(qū)間。(御風)
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