比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略 全系車型搭載天神之眼高階智駕

2月10日消息,比亞迪在今日舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上,重磅發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略。

比亞迪全系車型將搭載高階智駕技術(shù),其中天神之眼 C首批上市21款車型,覆蓋7萬級到20萬級,包括在售價格最親民的海鷗,真正實(shí)現(xiàn)高階智駕全覆蓋。

縱觀當(dāng)下汽車市場,智駕車型動輒要20萬元以上,較高的價格讓絕大部分人難以享受智駕。比亞迪集團(tuán)董事長兼總裁王傳福在發(fā)布會現(xiàn)場表示:“好技術(shù),就應(yīng)該人人可享!”

此次,比亞迪率先將高階智駕引入全系車型,推動了中國汽車行業(yè)高階智駕技術(shù)的普及應(yīng)用。

比亞迪天神之眼共包含三套技術(shù)方案:天神之眼 A - 高階智駕三激光版(DiPilot 600)、天神之眼 B - 高階智駕激光版(DiPilot 300)、天神之眼 C - 高階智駕三目版(DiPilot 100)。天神之眼 A主要應(yīng)用在仰望,天神之眼 B主要應(yīng)用在騰勢及比亞迪品牌,天神之眼 C則搭載在比亞迪品牌。

其中,配備前視三目5R12V感知硬件及端到端控制算法的天神之眼 C,實(shí)現(xiàn)架構(gòu)、傳感器、算法、數(shù)據(jù)四大領(lǐng)先,覆蓋用戶最在意、最需要的場景。針對高速和城市快速道路,高快領(lǐng)航HNOA可按照導(dǎo)航規(guī)劃的路徑,完成上/下匝道、車道保持、巡航駕駛、自主換道、避開/繞行部分障礙物等駕駛?cè)蝿?wù)。

此外,代客泊車AVP,可結(jié)合實(shí)際泊車習(xí)慣和場景實(shí)現(xiàn)下車即走、鎖車泊入、隨時取物、即時享用等功能。記憶領(lǐng)航MNOA適用于上下班通勤等高頻出行路線場景,完成紅綠燈啟停、復(fù)雜路口通行、自動超車、全場景繞行禮讓、博弈變道等功能。

在安全性方面,天神之眼 C高快領(lǐng)航功能可實(shí)現(xiàn)智駕1000公里以上0接管、AEB功能在100km/h下穩(wěn)定剎停,未來還會逐步釋放120公里和140公里時速的AEB能力,代客泊車成功率高達(dá)99%,保證在突發(fā)情況下瞬間做出判斷以避免事故發(fā)生。

2025-02-11
比亞迪發(fā)布全民智駕戰(zhàn)略 全系車型搭載天神之眼高階智駕
2月10日消息,比亞迪在今日舉辦的智能化戰(zhàn)略發(fā)布會上,重磅發(fā)布了全民智駕戰(zhàn)略。比亞迪全系車型將搭載高階智駕技術(shù),其中天神之眼 C首批上市21款車型,覆蓋7萬級到20萬級,包括在售價格最親民的海鷗,真正實(shí)現(xiàn)高階智駕全覆蓋。此次,比亞迪率先將高階智駕引入全系車型,推動了中國汽車行業(yè)高階智駕技術(shù)的普及應(yīng)用。

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