創(chuàng)新流通模式 國美隆重推出汽車流通品牌

2024年12月28日，國美車市戰(zhàn)略發(fā)布會暨生態(tài)合作伙伴大會在北京隆重舉行。針對汽車流通發(fā)展現(xiàn)狀，國美車市勇于革新，并聯(lián)合導航平臺、電商垂類平臺、MCN機構等生態(tài)合作伙伴共創(chuàng)共建、共贏共享，全力打造汽車流通全新生態(tài)，為消費者帶來更加豐富多元的購車、出行體驗，也標志著國美車市正式跨入賣車新勢力的行列之中。

模式出新，產業(yè)路由器將聯(lián)通

國美車市依托國美集團自身強大資源優(yōu)勢、全國渠道網絡和商業(yè)經驗，把握汽車產業(yè)變革的歷史機遇，強勢戰(zhàn)略布局汽車流通領域，全力打造深度運營的集約化、共創(chuàng)化、生態(tài)化的第三方獨立品牌，樹立汽車流通領域發(fā)展新格局，正式成為賣車新勢力。

國美車市賣場模式的新穎點在于不同用戶場景下設置針對性賣場類型。賣場類型按照地域級別和功能定位來劃分兩大類，其中地域級別的賣場設置為旗艦店（1-2線城市）、骨干店（3-4線城市）和衛(wèi)星店（5線及以下城市）；不同功能定位的賣場類型分為全能店（新車展示、銷售、體驗、交付、置換等全部功能）、展銷店（以新車展示和銷售為主）、暢品店（主打當?shù)厥袌鰰充N車型）。另一方面，國美車市綜合賣場與汽車企業(yè)的合作形式也多種多樣，因地制宜，因企制宜，可以采取廠商駐店直銷、直營分潤、零庫存代銷、定貨包銷等合作形式。

在引流模式上，國美車市要打造最高效的集約化流通銷售模式，線上注重銷售，線下側重交付。國美車市還采用智能引流方式：融合媒體矩陣的傳播效應，融合導航平臺的精準獲客，電商平臺的交易閉環(huán)，以及店頭的全面直播直銷。在智能引流的基礎上，國美車市還將進一步實現(xiàn)智能體驗、智能物流、智能交付、智能金融和智能用戶管理體系。

在用戶體驗方面，國美車市從客戶到店體驗，到產品體驗，再到交付體驗，以用戶為中心，打造出一整套全新的汽車用戶消費體驗系統(tǒng)，內場主打品牌體驗，外場主打情緒體驗。可以說，國美車市在流通模式創(chuàng)新與用戶體驗方面都走在了行業(yè)前列，徹底打通了發(fā)展積弊。

藍圖鋪展，從西壩河走向全國

當前，國美車市創(chuàng)世店、首家智能汽車體驗館北京西壩河店已經正式建成。這標志著國美車市的發(fā)展大幕正徐徐展開。

西壩河店成立于2003年，至今已經走過了21年的歲月。這里是原來國美電器的標桿店，年銷售額達5.3億的輝煌歷史。如今它鳳凰涅槃，在汽車流通領域迎來新的發(fā)展重任。西壩河首家國美車市智能汽車體驗館未來將集合30多家新能源汽車品牌，為消費者提供從選車、試駕到購車、售后等“一站式”購車消費體驗。

同時，國美車市將開啟西南四環(huán)國美商都地產的正式試點建設，打造全國首家超大型綜合汽車商城。并計劃在周邊同步建設北京最大的汽車公園，共同打造一個集文化、商業(yè)、科技、娛樂于一體的綜合性汽車產業(yè)生態(tài)體系，引領汽車消費新風尚。

聚沙成塔，結絲成網。按照網絡拓展規(guī)劃，從西壩河店到國美商都，同時深耕三線，下沉縣域市場，最終再走向全國。國美車市充分利用網絡建設，促進國產汽車走入一二線城市，促進合資產品下沉到五六線市場，形成深入的市場融合機制，構建中國汽車的統(tǒng)一大市場。

在這個日新月異的時代，汽車行業(yè)正經歷著前所未有的變革，而國美車市作為這一變革的先鋒力量，正以其獨特的商業(yè)模式和卓越的品牌影響力，引領著汽車新零售的潮流。（Suky）

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