寶馬中國擴(kuò)大召回部分進(jìn)口汽車：方向盤離手檢測系統(tǒng)可能失效

9月29日消息，據(jù)國家市場監(jiān)督管理總局消息，日前，寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司根據(jù)《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例》和《缺陷汽車產(chǎn)品召回管理條例實施辦法》的要求，向國家市場監(jiān)督管理總局備案了召回計劃。

自即日起召回：

生產(chǎn)日期從 2024 年 1 月 15 日至 2024 年 5 月 13 日的部分進(jìn)口 5 系汽車，共計 473 臺；

生產(chǎn)日期從 2024 年 1 月 15 日至 2024 年 5 月 14 日的部分進(jìn)口 7 系汽車，共計 723 臺；

生產(chǎn)日期從 2024 年 1 月 18 日至 2024 年 5 月 13 日的部分進(jìn)口 i5 系列汽車，共計 18 臺；

生產(chǎn)日期從 2024 年 1 月 16 日至 2024 年 5 月 14 日的部分進(jìn)口 i7 系列汽車，共計 50 臺。

本次召回范圍內(nèi)的車輛因供應(yīng)商生產(chǎn)工藝調(diào)整，方向盤接地導(dǎo)線的螺栓孔未按規(guī)格生產(chǎn)，可能導(dǎo)致方向盤接地連接異常，方向盤離手檢測系統(tǒng)無法識別駕駛員的手是否脫離方向盤，增加了開啟車輛輔助駕駛功能后駕駛員及乘客的安全風(fēng)險，存在安全隱患。

寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司將免費為召回范圍內(nèi)的車輛檢查方向盤接地連接，必要時進(jìn)行重新安裝，以消除安全隱患。

本次召回屬于 2023 年 12 月 1 日發(fā)布的《寶馬（中國）汽車貿(mào)易有限公司召回部分進(jìn)口 7 系汽車》召回活動的擴(kuò)大召回。

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