梅賽德斯-奔馳近日宣布了一項重大技術進展,該公司與美國電池技術公司Factorial的合作取得了顯著成果。他們共同開發(fā)的新型全固態(tài)電池技術,預計能夠將電動汽車的續(xù)航里程提高高達80%,達到令人震驚的1000公里。
據悉,Factorial公司在2022年成功完成了2億美元的融資,其中投資者包括梅賽德斯-奔馳、Stellantis和現代汽車等知名企業(yè)。
Factorial公司多年來一直在其專有的固態(tài)FEST(Factorial Electrolyte System,因子電解質系統(tǒng)技術)平臺上進行深入研究。今年夏天,Factorial向梅賽德斯-奔馳交付了基于FEST平臺的全固態(tài)電池樣品,并在本周二推出了最新的突破性產品——Solstice。
這款新型全固態(tài)電池是Factorial與梅賽德斯-奔馳共同開發(fā)的,旨在為梅賽德斯-奔馳的下一代車型提供高效、長續(xù)航的動力解決方案。據透露,這種全固態(tài)電池擁有高達450Wh/kg的能量密度,這意味著它不僅能夠顯著提升電動汽車的續(xù)航里程,還能減輕車輛的重量,提高整體的能源效率。
Factorial公司的目標是為未來的電動汽車提供超過600英里(約1000公里)的行駛里程,同時相比傳統(tǒng)的鋰離子電池減輕40%的重量和縮小33%的電池體積。
梅賽德斯-奔馳計劃在2030年前將這種新型全固態(tài)電池投入量產。著全固態(tài)電池技術的成熟和商業(yè)化,未來電動汽車的市場格局有望發(fā)生深刻變化。(Suky)
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