零跑中型SUV車型C10開啟預(yù)售：增程+純電雙動力，15.18萬元起

1月10日消息，零跑LEAP 3.0 技術(shù)架構(gòu)下的首款全球化產(chǎn)品，零跑C10正式開啟預(yù)售，新車提供增程和純電兩種動力可選。其中，增程版預(yù)售價(jià)格為15.18-18.18萬元，純電版預(yù)售價(jià)格為15.58-18.58萬元，新車將于今年3月正式上市交付。

外觀設(shè)計(jì)上，零跑C10承襲家族式科技自然美學(xué)、數(shù)字化感性設(shè)計(jì)語言，同時(shí)融入了更多的平直線條與型面直角轉(zhuǎn)折，整體設(shè)計(jì)風(fēng)格時(shí)尚感且富有力量感。前臉采用封閉式格柵，并配備了貫穿式燈帶，搭載的幾何多光束LED大燈極具科技感。另外，新車車頂配備了一顆瞭望式激光雷達(dá)，支持高階智能駕駛輔助功能。

車側(cè)設(shè)計(jì)較為簡約，采用了隱藏式的門把手，兩側(cè)翼子板還配備了高清攝像頭。車尾部分采用當(dāng)下流行的貫穿式尾燈組，下方有“LEAPMOTOR”標(biāo)識。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4739/1900/1680mm，軸距為2825mm，定位中型SUV。

內(nèi)飾方面，新車采用相當(dāng)簡潔的設(shè)計(jì)風(fēng)格，采用了全新設(shè)計(jì)的雙幅式方向盤，并配備了14.6英寸懸浮式中控屏+10.25英寸高清液晶儀表的組合。同時(shí)，新車采用大量頂級環(huán)保健康材料和新型工藝，確保車內(nèi)空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。

舒適性方面，零跑C10擁有同級領(lǐng)先的后排乘坐空間，腿部最大空間達(dá)到1050mm，頭部最大空間達(dá)到1015mm，第二排坐墊長度達(dá)到514mm。同時(shí)，全車采用3D人體工程學(xué)座椅，座椅填充物使用最新的生物基發(fā)泡材質(zhì)，搭配7 層不同硬度的舒適性材料，再配合座椅通風(fēng)/加熱功能，可提供如頭等艙座椅般的乘坐感受。

此外，新車搭載了高通驍龍8295車機(jī)芯片，在語音識別、多模態(tài)交互、艙泊一體等功能上擁有更加極致的體驗(yàn)。智駕方面，零跑C10搭載了英偉達(dá)Orin X智能駕駛芯片，擁有254Tops的算力，同時(shí)配備最多30 個(gè)智駕傳感器，可實(shí)現(xiàn)包括NAP 高速智能領(lǐng)航輔助、NAC 導(dǎo)航輔助巡航等25項(xiàng)智駕功能，在硬件能力上具備L3級智能駕駛輔助水平。

動力方面，零跑C10提供增程式及純電版兩種動力形式，增程版搭載1.5L 增程器，最大功率 70kW，驅(qū)動電機(jī)功率最大功率為 170kW；純電版搭載最大功率為 170kW 的驅(qū)動單電機(jī)。

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