小米王騰談蔚來(lái)全系車(chē)型降價(jià)：這個(gè)節(jié)點(diǎn)不是最優(yōu)選擇

6月12日消息，今日，蔚來(lái)汽車(chē)官方宣布調(diào)整全系新車(chē)的價(jià)格及首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益。車(chē)價(jià)方面，全系車(chē)型起售價(jià)下調(diào)3萬(wàn)元；新購(gòu)車(chē)用戶首任車(chē)主用車(chē)權(quán)益調(diào)整為：整車(chē)6年或15萬(wàn)公里質(zhì)保，其中三電系統(tǒng)可享10年不限里程質(zhì)保； 6年免費(fèi)車(chē)聯(lián)網(wǎng)；終身免費(fèi)道路救援。

針對(duì)此事，小米公司河南省分公司總經(jīng)理王騰也發(fā)文談到了自己對(duì)蔚來(lái)降價(jià)的看法，王騰表示，預(yù)料賣(mài)不好，沒(méi)想到剛上市就降價(jià)了，個(gè)人認(rèn)為這個(gè)節(jié)點(diǎn)降價(jià)不是最優(yōu)選擇，對(duì)品牌勢(shì)能和用戶認(rèn)知造成的影響得不償失。

王騰認(rèn)為，與其降價(jià)，不如把選裝很多有價(jià)值感的功能做升級(jí)贈(zèng)送，如座椅加熱、nomi、音響、天幕等，能夠提升車(chē)的價(jià)值感和用戶體驗(yàn)，對(duì)品牌的傷害更小，同時(shí)更簡(jiǎn)化sku和交付復(fù)雜度。

王騰稱(chēng)，新版ES6整車(chē)設(shè)計(jì)和品質(zhì)感做的挺不錯(cuò)，但跟競(jìng)品比確實(shí)顯性的地方優(yōu)勢(shì)不大，做了很多硬件成本很高但體驗(yàn)感知不強(qiáng)的投入，反而很多提升體驗(yàn)和品質(zhì)的功能需要加裝。

此次價(jià)格調(diào)整，蔚來(lái)汽車(chē)CEO李斌表示，“這次調(diào)整在內(nèi)部討論了很久，聽(tīng)取了部分用戶的意見(jiàn)與建議，要考慮的方方面面實(shí)在太多了，到今天凌晨三點(diǎn)還在反復(fù)推敲。現(xiàn)在是最合適的發(fā)布時(shí)機(jī)，肯定還有考慮不周的地方，沒(méi)法做到每個(gè)人都滿意。

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