小米汽車回應(yīng)賽道測試剎車片起火事件
針對小米YU7 Max在天津V1賽車場測試時剎車片起火事件，小米汽車官方6月28日晚發(fā)布聲明稱，起火系極端測試條件下制動片高溫導(dǎo)致有機物材料裂解反應(yīng)所致，制動系統(tǒng)功能正常，未出現(xiàn)失效問題。
小米汽車表示，測試車輛在未進行散熱圈的情況下直接駐車，導(dǎo)致制動盤溫度超過600°C，觸發(fā)低金屬制動片中的樹脂等有機物裂解，產(chǎn)生可燃氣體并形成短暫明火。該現(xiàn)象屬于高溫環(huán)境下的物理反應(yīng)，不影響制動性能。
此外，測試中未啟用“能量回收增強”功能。小米強調(diào)，YU7 Max的制動系統(tǒng)符合安全標準，用戶日常駕駛無需擔(dān)憂。此次事件再次引發(fā)業(yè)界對電動車高性能測試工況下熱管理技術(shù)的關(guān)注。
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