一場意外引發(fā)的思考,貨拉拉乘客事故緣何引發(fā)全民熱議?

原標題:一場意外引發(fā)的思考,貨拉拉乘客事故緣何引發(fā)全民熱議?

警方終于發(fā)布了關于貨拉拉搬家乘客跳窗墜亡事件的細節(jié),并不是一個特別復雜的劇情,也沒有什么咸豬手的壞人,就是一起因為溝通不暢所導致的意外悲劇。

不過因為這件事情的討論并沒有停止,反而進入到了一個全新的層面,貨拉拉已經不再是討論的中心,雙方到底誰的責任更多一點,司機應該承擔什么樣的責任,成了全民繼續(xù)熱議的話題。

首先我還是要對這件不幸事件的發(fā)生表示遺憾,畢竟這真的是一個完全可以避免的意外。如果給司機些錢讓司機幫忙,也許態(tài)度就不會那么差。也許雙方的溝通再通暢些,就不會產生這么劇烈的對抗。如果乘客首先選擇靜觀報警,那么一切事情可能也都最終會成為一個誤會。而一切的一切都已經發(fā)生,這些假設也就沒有意義了。

不過整個事件還是和滴滴的司機惡性殺人事件完全不同,沒有人是壞人,只是大家的壞心情在這一刻形成了對沖。這也是為什么公眾之后不再討論滴滴責任的關鍵。在警方通報中,司機看到乘客跳車的時候輕點剎車并開雙閃的做法,也不能說是錯誤。最終的結果,還是要等法院的審理和判決。

這樣事情的發(fā)生,總要帶給我們一些啟發(fā),從而避免下一次事故的發(fā)生。對于司機們而言,今后可能會更加注意自己服務中的態(tài)度和言語。而對于乘客而言,也要深知即便有危險,跳車也絕不是最佳的自救辦法,畢竟大家受了太多影視作品的影響,覺得跳車就是滾幾圈就沒事了。

當然,帶來改變最大的還是貨拉拉,在這次事件中,貨拉拉的反省還是相當深刻,即便是最終和這件事情可能并沒有直接的關系,但貨拉拉還是發(fā)現(xiàn)了自身的很多安全隱患,并真正著手去處理這件事了。

根據(jù)貨拉拉的公告,首先第一點的問題是,沒有及時了解事件的發(fā)生,而是幾天后才知道情況。其次是,盡管法律上允許乘客跟貨車同行,但相應的管理規(guī)則上,卻缺乏對乘客安全方面的保護,雖然這樣的事情并不是貨運的主流,卻不應該忽視。第三則是對這件事情的處理不夠及時,缺少了足夠的人文關懷,才導致了家屬的情緒激動和事件的發(fā)酵。這些問題,都將是下一步貨拉拉平臺安全整改的方向。

事實上,貨拉拉之前已經在廣東省的部分車輛上安裝了監(jiān)控設備,只是還沒有在全國進行普及,很多人也不知道這件事情。這一方面證明了貨拉拉在安全方面的考量還是日益成熟的,另一方面這件事情也算一個推力,可以幫助貨拉拉把這件事情真正的全國推廣開去。

畢竟貨運和客運不同,貨拉拉和司機的管理關系相對沒有那么清晰,這件事情的推動本身也是有阻力的,而現(xiàn)在,可能更多人也意識到了這個問題的存在,那么再去推進安全設施進入貨車,也就會更容易很多。

在我看來,這件事情,還是有更多的一些問題值得大家去關注和解決的。

第一,從事情的本身來講,司機的情緒不好是整個事件的導火索,而他情緒不佳的原因則是,乘客沒有選擇讓他幫忙搬家,而是自己跑了十五趟,占用了近四十分鐘等待時間,這也使得他著急送完這一單去接新業(yè)務,從而為了省時走了小路,引發(fā)了乘客的害怕和焦慮。

我覺得這一部分收入應該規(guī)定得更固定一些,而非乘客可選,提升搬家起步價格,保障司機的收益,這可以避免大部分臨時加價引發(fā)的沖突問題。

第二,輿論在事情未清晰之前進行的事先審判,最終影響了事件的走向,事實上司機并非大家想象中的流氓惡人,比如貨運是事先固定收費,不存在繞路加錢的問題,而在事故發(fā)生時也進行了點剎等方式救濟,雖然最終結果不好,但責任終究還是在民事范疇。

這種網絡審判現(xiàn)在也帶來了很多誤會,讓不少被誤解的人社會性死亡,這一點我覺得也需要平臺進行相關引導。

第三,乘客之所以產生恐懼心理,也與平時媒體渲染一些犯罪事件有很大關系,事實上,當下社會安全系數(shù)還是相當之高,大部分時候我們遇到沖突也不必過激到跳車或者傷人,還是可以尋求更好的解決方案的。

媒體應該拿出一定的資源去報道正確的危機應對和處置方案,讓更多人可以在各種情況下首先保持冷靜。

第四,平臺責任也是有邊界的,我們很難要求平臺去管理合作伙伴的全部,在管理能力、責任和現(xiàn)實情況中找到一個合理的邊界,才能讓平臺業(yè)務更好的良性運轉。

我稱贊貨拉拉的擔待,要在貨車上也實現(xiàn)超越滴滴這樣客運車的安全要求,畢竟滴滴也不是全程錄像的。但我也不能不說,這個舉措還是有些過度了。

總而言之,希望這件事情能夠推動關于貨運市場的安全升級,這其中不僅僅是安全設備的升級,更多的還是安全意識到升級。畢竟,大家要清楚一點,設備只能分清責任,但設備不能阻止事件的發(fā)生。而在安全背后,行業(yè)本身的運行規(guī)則也應該更多的給大眾普及,避免這種抄近路的誤會出現(xiàn),也是一個比較重要的點。

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2021-03-08
一場意外引發(fā)的思考,貨拉拉乘客事故緣何引發(fā)全民熱議?
畢竟貨運和客運不同,貨拉拉和司機的管理關系相對沒有那么清晰,這件事情的推動本身也是有阻力的,而現(xiàn)在,可能更多人也意識到了這個問題的存在,那么再去推進安全設施進入貨車,也就會更容易很多。

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