年入5769億元，低線市場功不可沒，京東2019年進入盈利常態(tài)化

原標題：年入5769億元，低線市場功不可沒，京東2019年進入盈利常態(tài)化

17年前的非典，讓京東走上了電商之路，也開啟了中國電商行業(yè)近20年的風起云涌。

2020年開年的一場疫情，幾乎影響了所有行業(yè)，以互聯(lián)網(wǎng)為依托的電商企業(yè)，雖然沖擊相對較小，但也受到牽連，線下快遞業(yè)的停擺，也讓電商送貨成為難題。

倒閉、裁員、降薪，2020年，“活下去”成為關(guān)鍵詞。不過，在這其中，京東成為少數(shù)異軍突起的企業(yè)之一，如果說2003年非典時期是環(huán)境倒逼，2020年的今天，京東依然逆勢發(fā)展，則是它17年來的厚積薄發(fā)。

3月2日，京東集團發(fā)布了2019年第四季度及全年業(yè)績，2019年，京東集團全年凈收入為5769億元，同比增長24.9%；歸屬于普通股股東的凈利潤達到122億元，非美國通用會計準則下歸屬于普通股股東的凈利潤增長211%至107億元。

主要核心業(yè)績指標均超預期，標志著京東集團開始釋放長跑戰(zhàn)略所繼續(xù)的勢能，進入高質(zhì)量增長通道。

財報發(fā)布后，京東股價于當日大漲12.44%，總市值達到632.25億美元，遠超拼多多目前436億美元的市值。此前，拼多多曾在資本的追捧下，市值超越京東，當時不少唱衰京東的聲音此起彼伏。但資本和市場不能僅看短期，從長線看，京東顯然更穩(wěn)，并且勢能更強。

活躍用戶增至3.62億，京喜激活低線市場

過去很多年，京東一直被質(zhì)疑虧損問題，但從現(xiàn)在看，虧損早已是過去式。

除了營收和凈利潤的增長，京東2019年財報還有不少亮眼數(shù)據(jù)。其中，在年度活躍用戶數(shù)方面，截至2019年12月31日，京東集團的年度活躍購買用戶數(shù)增至3.62億，較三季度末新增了2760萬，環(huán)比增長8.3%，增速相較于第一季度至第三季度的1.7%、3.5%和4.1%，呈現(xiàn)出了明顯的加速增長態(tài)勢。

在財報電話會議中，京東集團董事局主席兼首席執(zhí)行官劉強東、CFO黃宣德、京東零售集團CEO徐雷、京東物流CEO王振輝等高管參加分析師電話會議，對于用戶增長進行了詳細解讀。

徐雷指出，用戶增長方面，不僅京東老用戶回流在加速，喚醒沉睡用戶這部分的增速也非常高，而從流量結(jié)構(gòu)可以看到，新用戶主動訪問和主動購物在提升，未來京東將會通過這部分用戶的精細化運營繼續(xù)去提升、改善他們的用戶體驗，使其成為京東長期貢獻的用戶。

值得注意的是，京東平臺上的商家數(shù)量最近兩個季度以來，每季度基本都有2—3萬的凈增量。這項數(shù)據(jù)的增長，很大程度歸功于京東三季度末上線的社交電商平臺“京喜”。

2019年四季度，京東新增年度活躍用戶2760萬，創(chuàng)下過去12個季度新高。相比前三季度的平均1000萬新增用戶，京東在該季度的增速迅猛，而京喜作為京東重點打造的戰(zhàn)略級產(chǎn)品，在其中功不可沒。

京喜所帶來的下沉市場，成為京東業(yè)績加速增長的重要推動力。徐雷提到，微信上的一級入口，在去年三季度改版為京喜，京喜是專門針對低線市場的渠道和業(yè)務。疫情爆發(fā)前，京喜日均單量破了100萬，這是由于低線城市更喜歡社交屬性，沖動性購買比較多，轉(zhuǎn)化率也比較高。

對于京喜與京東主站的打法，徐雷也提出了未來方向，“目前的黏性和復購跟主站相比略有不同，未來我們除了關(guān)注京喜帶來的新用戶外，還會關(guān)注用戶的整個生命周期的運營和管理?！?/p>

收入結(jié)構(gòu)進一步優(yōu)化，賺錢不是問題

在增長和盈利方面，京東已經(jīng)駛?cè)爰铀佘壍馈６硪环矫?，京東的收入結(jié)構(gòu)上，也在不斷優(yōu)化，向著更加良性的方向發(fā)展。

2019年，京東產(chǎn)品銷售收入達到5107.3億元，同比增長22.7%；服務收入為661.5億元，同比增長44.1%。公司服務收入在過去三年占比持續(xù)上升，2017年—2019年分別為8.4%、9.9%和11.5%。

可見，從“商品“向”商品+服務“的轉(zhuǎn)變，是京東近兩年優(yōu)化商業(yè)模式的方式之一。多年的”自營+自建物流“的商業(yè)模式，為京東帶來逐年增長的高營收以及良好的用戶口碑，但與此同時，成本的居高不下，自營業(yè)務的毛利率偏低，也困擾京東多年。

而近幾年，京東不僅擴大了商家入駐，多年搭建的成熟供應鏈和物流體系，也迎來了變現(xiàn)時刻。

2019年，京東服務收入中，來自第三方商家服務及廣告收入同比增長27.3%，達到426.8億元；另外，自京東集團全面開放物流服務以來，無論是外單比例還是單均價，也實現(xiàn)了大幅提升。其中，外單比例已經(jīng)超過40%，很多外單單均價格已經(jīng)超過對京東商城內(nèi)部2019年，京東物流及其他服務收入為234.7億元，同比大幅增長89.6%。

服務收入的提升以及物流體系變現(xiàn)能力的提升，讓京東進入了穩(wěn)定盈利的階段。2019年，進攻的那個毛利潤844.2億元，毛利率為14.6%，這兩項數(shù)據(jù)也呈現(xiàn)逐年攀升的態(tài)勢。2017年—2019年，京東毛利潤分別為508.1億元、659.5億元和844.2億元；毛利率分別為14%、14.3%和14.6%。

零售企業(yè)屬于利潤率偏低的行業(yè)，京東在毛利率上，看似僅上升不到1個百分點，但其實中間意味著幾十億的利潤空間。

在財報電話會議上，王振輝提到京東物流業(yè)務模式區(qū)別于傳統(tǒng)快遞的定位，一是體驗最佳；二是結(jié)合倉儲一體化體系，充分結(jié)合商流，將貨物放在離消費者最近的地方；三是以技術(shù)為驅(qū)動的供應鏈一體化服務。

基于這三點，黃宣德指出，2019年京東物流的盈利率都有很好的進步，并且這種盈利率會在2020年持續(xù)下去。

疫情之下的社會擔當，展現(xiàn)京東多年積累的優(yōu)勢

可以說，京東2019年的亮眼財報，給疫情打擊下百業(yè)待興的市場環(huán)境，注入了信心。而對于消費者來說，這些數(shù)字或許不是最重要的，重要的是，京東的服務越來越惠及到每一位老百姓身上。尤其在疫情這一特殊時期，京東表現(xiàn)出的社會責任感，更體現(xiàn)了其作為大企業(yè)的擔當。

當許多快遞公司無法正常營業(yè)時，我們卻總能在大街上，看到京東的紅色物流車；網(wǎng)絡(luò)上，不時有網(wǎng)友表示，“一天最快樂的事，就是收到京東快遞”……這樣的“京東現(xiàn)象“，說明京東的服務已經(jīng)得到越來越多用戶的信賴和認可。

劉強東表示：“自今年1月下旬起，京東不遺余力地投入到中國抗擊新冠肺炎疫情的行動中。京東發(fā)揮在供應鏈和物流領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，積極響應來自全國的相關(guān)需求。我們持續(xù)保障消費者生活必需品的供給，也與公共機構(gòu)合作為配送應急物資提供支持。京東持續(xù)向疫情中心湖北省捐助醫(yī)療物資，協(xié)助配送各地馳援湖北的物資，以確保當?shù)蒯t(yī)院的供給，此外還結(jié)合京東的業(yè)務推出了多項創(chuàng)新舉措，支持社會各界抗擊疫情。京東全體同仁將繼續(xù)努力，為中國消費者、商家和各界人士提供支持，以同心抗疫、共度時艱?！?/p>

“同心抗疫，共度時艱”，并不是一句空話。

在抗擊疫情面前，京東憑借著供應鏈和物流優(yōu)勢，截至2月28日，通過全國各地救援物資特別通道，累計承運了約5000萬件、總重量超過1.5萬噸的醫(yī)療應急物資。此外，京東健康開通免費醫(yī)生咨詢和心理疏導服務平臺，超過3萬名醫(yī)生、24小時不間斷在線提供服務，累計接診超過350萬名用戶，同時聯(lián)合超過13000家線下藥房提供30分鐘藥品配送上門服務。

憑借先進的科技，京東云還與AI、大數(shù)據(jù)、云計算等新一代互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅速轉(zhuǎn)化了十多項應急防疫方案；京東數(shù)科旗下京東城市參與開發(fā)了“戰(zhàn)役金盾”指揮平臺……

在保障民生生計方面，京東也對內(nèi)對外推出了多項舉措。

對外，京東聯(lián)動27萬商家，向社會供應米面雜糧及剩下年產(chǎn)品，累計2.2億件，總重量超29萬噸；對于這次疫情受到?jīng)_擊的中小企業(yè)，京東集團面向超過27萬商家推出多項補貼支持措施，同時對入倉京東物流的商家追加1億元進行重點補貼。京喜平臺還上線了“助農(nóng)計劃”，幫助扶持滯銷生鮮農(nóng)產(chǎn)品。

對內(nèi)，在大環(huán)境一片蕭條的情況下，京東確保自身22萬員工有序復工復產(chǎn)，對于身處湖北的員工，保留工作崗位并按時發(fā)放工資、繳納社保和公積金；另外還聯(lián)手其投資的達達集團面向全社會招募超過3.5萬名員工。

無論是亮眼的財報，還是在疫情之下的各項社會責任擔當，京東多年發(fā)展積累的優(yōu)勢，越來越得到充分展現(xiàn)。在駛?cè)敫哔|(zhì)量的增長賽道之后，京東在2020年又將迸發(fā)出怎么樣的火力呢？令人拭目以待。

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