Q3狂攬3億美元凈利潤的特斯拉，會讓國內(nèi)電動汽車廠商喜極而泣嗎？

原標(biāo)題：Q3狂攬3億美元凈利潤的特斯拉，會讓國內(nèi)電動汽車廠商喜極而泣嗎？

作為電動汽車行業(yè)的標(biāo)桿，特斯拉無疑是國內(nèi)電動汽車廠商發(fā)展進(jìn)程中重要的參考對象。而前段時間特斯拉身上出現(xiàn)的產(chǎn)能受阻、私有化風(fēng)波、馬斯克卸任董事長一職等事件，著實讓國產(chǎn)電動汽車廠商驚出一身冷汗。畢竟如果特斯拉都不行的話，那國內(nèi)電動汽車廠商也會遭到質(zhì)疑。

但沒想到的是，近日特斯拉卻給業(yè)界帶來了一個大大的驚喜！在特斯拉將發(fā)布的2018年三季度財報中，特斯拉實現(xiàn)68億美元的創(chuàng)紀(jì)錄收入和3.12億美元凈利潤。在財報發(fā)布后，特斯拉股價在盤后一度上揚超過12%。特斯拉的強勢表現(xiàn)，不僅證明了自己的實力，更對國內(nèi)電動汽車的發(fā)展有著重要意義——讓相關(guān)廠商都挺直了腰桿！

揚眉吐氣！特斯拉給自己正名了

在過去的一段時間，特斯拉一直處于各種負(fù)面事件的漩渦中。馬斯克因在私有化上發(fā)布多種備受質(zhì)疑的言論，甚至遭到美國證券交易委員會（SEC）和司法部調(diào)查；Model 3產(chǎn)能成為老大難問題，讓人懷疑特斯拉的實力；被眾多投資者看空，特斯拉面臨著信任危機……可以說，特斯拉承受著巨大的壓力。

而為了挽回市場信心并證明自己，特斯拉將原本定于11月7日發(fā)布的2018年三季度財報，提前近兩周的時間發(fā)布！特斯拉之所以如此“急不可耐”，在于這份財報著實亮眼。在該季度中，特斯拉實現(xiàn)68億.24美元的創(chuàng)紀(jì)錄收入，高于分析師此前預(yù)期的63.1億美元，較去年同期漲幅128%，遠(yuǎn)高于去年同期的29.85億美元。

此外，特斯拉還實現(xiàn)3.12億美元凈利潤，上一次實現(xiàn)正盈利還要追朔到2年前——2016年第三季度特斯拉凈利潤為2190萬美元。更讓人“意外”的是，特斯拉第三季度的自由現(xiàn)金流為正8.81億美元，而二季度的自由現(xiàn)金流為負(fù)7.4億美元。在自由現(xiàn)金流創(chuàng)造特斯拉歷史的同時，其實也證明它走上了一個良性發(fā)展之路。

亮眼財報的背后，是Model 3車型銷量飆升。在第三季度，Model 3總共售出56000輛，位居美國中低端乘用車銷售量的第五位，前四位都是傳統(tǒng)燃油車。這意味著，Model 3正在顛覆美國的中低端乘用車市場。而且Model 3超過20%的毛利率，遠(yuǎn)超此前市場預(yù)期的15%，也為特斯拉第三季度的強勢表現(xiàn)打好了基礎(chǔ)?？梢哉f，通過這份財報特斯拉終于揚眉吐氣并為自己正名了。

國內(nèi)廠商“喜極而泣”，或借機大步向前

從某個角度看，特斯拉所的成功抑或失敗早已不是它自己的事，更是整個電動汽車行業(yè)發(fā)展的“晴雨表”。尤其是對國內(nèi)電動汽車廠商來說，特斯拉具有鮮明的指向性意義。比如就大部分國內(nèi)電動汽車廠商的發(fā)展歷程來看，它們往往是進(jìn)行多輪融資并在造車方面取得一定進(jìn)展后，就會開啟上市之路以籌集更多資金。而特斯拉作為電動汽車股中的領(lǐng)軍者，其表現(xiàn)決定著資本市場對電動汽車股票的看衰或追捧。

此外，特斯拉在技術(shù)層面也引領(lǐng)著電動汽車的進(jìn)化方向。代表著電動汽車制造最高水平的特斯拉一旦失敗，將引發(fā)整個業(yè)界、消費者對電動汽車的看衰情緒。而如今特斯拉以亮眼成績證明，電動汽車是大有可為的。這就讓國內(nèi)電動汽車廠商有更足的底氣，去向業(yè)界、消費者乃至資本市場去講一個又一個的“好故事”。

因此，在看到特斯拉的成績后，國內(nèi)電動汽車廠商有可能“喜極而泣”。而借助這股熱潮，這些電動汽車廠商或許將加快各自在融資、上市、研發(fā)等層面的腳步，借機邁入一個全新階段。

大環(huán)境利好，電動汽車行業(yè)迎發(fā)展拐點

在國家政策的積極引導(dǎo)下，電動汽車幾乎呈現(xiàn)出日新月異的變化。就目前來看，大環(huán)境對電動汽車的發(fā)展是利好的，也推動著這一行業(yè)不斷加速前行。

根據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的最新數(shù)據(jù)顯示，今年9月國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成12.7萬輛和12.1萬輛，同比分別增長64.4%和54.8%；今年1-9月，國內(nèi)新能源汽車產(chǎn)銷量分別完成73.5萬輛和72.1萬輛，同比增長73%和81.1%。銷量的大幅增長，事實上反映出消費者正在迅速接納電動汽車。

消費者對電動汽車的旺盛需求，能夠推動國內(nèi)電動汽車廠商在營收、利潤方面取得更為亮眼的成績。而有了充足的資金后，它們又會不斷去研發(fā)新車型、擴(kuò)張產(chǎn)能等，進(jìn)而不斷滿足消費者的新訴求。這樣一來，電動汽車行業(yè)其實就能構(gòu)建起良性的運營機制?？梢哉f，時至今日電動汽車行業(yè)迎來了屬于自己的發(fā)展拐點。（科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文）

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