眾所周知,百度近些年已將重心放在了無人駕駛領域。而百度在該領域也取得了優(yōu)秀的成績,畢竟投放了不少精力與資金。
創(chuàng)維集團與百度公司戰(zhàn)略合作發(fā)布會結束,中國家電網記者出百度大廈B座大廳,兩輛百度無人駕駛汽車映入眼底。這只是百度在無人駕駛的冰山一角。
而今日有媒體爆出:自動駕駛創(chuàng)業(yè)公司智行者今日宣布獲得 B1 輪融資,本次融資由百度 Apollo 基金領投, A 輪投資方順為資本和京東繼續(xù)跟投。張德兆告訴車東西,本輪融資其實已經完成了一段時間,金額為數億元,公司估值十多億元,融資完成后創(chuàng)始團隊仍然處于控股狀態(tài)。
智行者成立于 2015 年 7 月,由張德兆及另外三名合伙人一道創(chuàng)立。由于四人無一例外都是清華汽車工程系的博士,因此智行者算是一個地地道道的清華系創(chuàng)業(yè)團隊。
對于百度投資無人駕駛領域的公司筆者可以理解,但是為什么京東也要跟著投資呢?
其實大家都知道了,未來是一個人工智能時代,京東目前員工高達17萬,而且超6成的員工都是快遞員。根據相關數據的估計,未來幾年京東持續(xù)走大,員工會突破幾十萬,如此大的人群,必然會影響到京東運營成本與效率問題。
所以之前劉強東曾表示:京東集團在未來12年,要轉變成一家技術型公司。而早前京東也推出了京東推出無人駕駛貨車,隨后,京東在人大校園投放了多輛無人物流配送車,向外界展示自己在前瞻物流技術方面的積累,在這些無人快遞小車中,有一輛就是智行者與京東聯合研發(fā)而來。所以我們就不難發(fā)現為什么京東也要入主無人駕駛領域了!
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