京東和蘇寧隔空對戰(zhàn)的硝煙還沒有散去,7月26日蘇寧就高調(diào)宣布將于8月28日舉辦首屆快遞員節(jié)。7月26日雖然是蘇寧為啟動“818購物節(jié)”舉辦的媒體發(fā)布會,但不少人的關(guān)注點卻在蘇寧所提出的這個快遞節(jié)身上,因為這是一種社會進步!
近一個星期以來,蘇寧和京東之間的火藥味越來越重,從一開始的快遞物流到后來的購物節(jié),雙方全渠道互懟。我們暫且不管天天快遞的服務(wù)質(zhì)量如何,也不討論“88購物節(jié)”和“818購物節(jié)”之間的恩怨情仇,同樣也不去評判京東和蘇寧之間到底誰對誰錯。但蘇寧為快遞員著想設(shè)立快遞員節(jié)的做法,相對于京東“封殺”快遞的行為,的確有其值得肯定的地方。
蘇寧設(shè)立快遞員節(jié)是社會的一大進步
隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,電商攫取了大量的人口紅利,在近幾年蓬勃發(fā)展起來。根據(jù)數(shù)據(jù)來看,2017年上半年網(wǎng)上零售額總額超過3萬億元,相比去年同期增長35.3%。
為了更進一步促進電商銷售額增長,天貓京東蘇寧都在不遺余力地打造“雙11” “618” “818”這樣為剁手族打造的購物節(jié),他們不僅讓消費者獲得更低的價格,也讓他們享受更優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)購體驗。
但是,在我們瘋狂地“剁手”時,似乎都忘了在背后辛勤勞苦地那一群人——快遞員。可以說,中國電商的發(fā)展離不開快遞員,如果沒有快遞員就根本無從解決那些堆積如山的包裹,也沒有辦法構(gòu)建規(guī)模宏大的物流體系,更別說發(fā)展網(wǎng)購了。
快遞員應該算是目前中國人員增長最快的行業(yè),截至2016年底,快遞行業(yè)從業(yè)人數(shù)已經(jīng)超過700萬。然而數(shù)量如此龐大的群體,即使他們發(fā)揮著巨大的作用,但是人們對其的關(guān)注卻極少。
調(diào)查顯示,60%以上的快遞員每天工作時長超過8小時,20%以上的快遞員每天工作時長超過10小時,剩下的工作時長大多超過12小時。而他們的收入一般在3000元至5000元之間,少數(shù)能高于5000元,但是基本都低于8000元??爝f員是一個特殊的職業(yè),他們沒有固定的工作地點,需要在大街小巷里面穿梭,無論日曬還是雨淋都得在露天的地方來回奔波,如果快件送晚了或者有什么差錯還要面臨處罰、賠償?shù)?,因此快遞員除了體力上的勞累還有著極重的心理壓力。
直到去年4月發(fā)生的一起順豐快遞員被打事件才真正地引起社會對快遞員群體生存、工作狀況的關(guān)注。但是快遞員被打被罵的事情仍然時有發(fā)生,去年5月份就發(fā)生了快遞員給客戶下跪事件,今年2月份又發(fā)生一起快遞小哥被打事件。
職業(yè)不分貴賤,人人都是平等的,快遞員也不例外,他們理應得到我們的尊重。再加上快遞員的工作不僅艱辛還危險,我們不是應該給予他們更多關(guān)心和理解嗎?
“快遞員節(jié)”設(shè)立的真正意義就在于讓全社會對快遞員的工作重視起來,讓社會關(guān)注起這個群體,無論是物質(zhì)上還是精神上都應該對他們給予關(guān)懷,這難道不是一種社會進步嗎?
何璽認為,隨著蘇寧快遞員節(jié)的設(shè)立,將會有越來越多的社會企業(yè)、個人關(guān)注快遞員的權(quán)益。
快遞服務(wù)提升有利于推動新零售的發(fā)展
如果說電商的發(fā)展離不開快遞員,那么我們現(xiàn)在人人提倡的新零售同樣離不開快遞員。新零售線上和線下的融合,是一種全新的顛覆電商而又繼承電商的購物方式,在這種新模式下,我們需要的是更高素質(zhì)的快遞員以及更有凝聚力的快遞員群體。
據(jù)了解,由于快遞員工作辛苦、收入低、風險高等原因,造成快遞行業(yè)離職率高達45%,如果不為快遞員爭取更多權(quán)益和收入,那么這個行業(yè)的勞動力將會大量流失,那么又談何發(fā)展新零售呢?
“落到實處,在快遞員節(jié)中,蘇寧會發(fā)起并在全社會范圍內(nèi)推廣‘快遞員關(guān)懷計劃’,切實維護和保障快遞員的權(quán)益,提升快遞行業(yè)影響力。”蘇寧易購的總裁侯恩龍在發(fā)布會上這樣說,“如果不是特別著急,在惡劣天氣下,請給送貨或者遲到的快遞小哥一個笑臉與諒解?!?/p>
為快遞員“造節(jié)”除了表示社會對他們的尊重以外,也讓這個行業(yè)的地位以及福利提升,蘇寧表示將會為快遞員提供帶薪假期、員工旅游等福利。不僅讓快遞員更積極地投入到工作當中去,也讓快遞行業(yè)的整體素質(zhì)提高,更能夠適應新零售的發(fā)展。
得到與付出往往是成正比的,快遞員獲得的優(yōu)越感越充足就會對自己所置身的行業(yè)付出越多,這樣下去,服務(wù)質(zhì)量就會大大提升。
如果把京東和蘇寧掐架的事件聯(lián)系在一塊說,其實兩家都在致力于提升快遞行業(yè)的服務(wù)水平,只不過京東采用極端的“封殺”手法,即其所謂的“優(yōu)勝劣汰”,而蘇寧的做法就聰明得多,這是一種能夠讓快遞員“自我升級”的做法,不僅效果更好,而且還能獲得更好的行業(yè)口碑。
當然,“快遞員節(jié)”絕不能是空口說白話,而是要落到實處,否則就沒有任何意義了。如何到更多的社會理解和支持,并努力為快遞員提供更多的福利,讓“快遞員節(jié)”真正成為快遞員的民心節(jié)日,這應該是主辦方接下來需要落實和思考的問題。
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