極客說第37期：電召市場過度繁榮，或許只為掩飾市場的痛 本期主播：極客網(wǎng)新聞主編肖美慧
近日，電召市場的火藥味十足。有消息稱，為對抗UBER，滴滴快的要砸10個(gè)億。這意味著電召市場將再次開啟瘋狂燒錢模式。
無論是出租車，還是專車、拼車、順風(fēng)車，電召市場近幾年的發(fā)展可謂風(fēng)生水起。但在電召市場過度繁榮的背后則是相應(yīng)企業(yè)的巨額虧損和不斷資本投入。在美惠看來，無補(bǔ)貼，司機(jī)無動力、無優(yōu)惠，用戶粘性低，這是電召市場的真實(shí)寫照。雖然電召市場的確滿足了用戶出行的剛性需求，但不斷的以資本投入換取市場繁榮，只會使市場的發(fā)展越走越偏。
滴滴此次再砸10億，不僅要對抗外來競爭者UBER，更是要借助資本的力量再一次推動市場的快速發(fā)展。然而，當(dāng)前電召市場的用戶培養(yǎng)和用戶積累已十分成熟，但仍沒有找到可持續(xù)盈利的商業(yè)模式。如果電召平臺不能及時(shí)解決盈利能力薄弱問題，一旦資本投入降低，市場的繁榮將會快速消退，之前資燒掉的資本也將付之一炬。
因此，為了維持泡沫不破，資本方只能持續(xù)燒錢，直至找到下一任接盤者。從這個(gè)角度看，現(xiàn)階段電召市場的過渡繁榮，或許只是為了掩飾市場的痛。
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