被淘汰的造車新勢力:近380萬產(chǎn)能閑置,超千億資金打水漂

9月19日消息,2018年是造車新勢力的巔峰時期,企業(yè)數(shù)量最高時超400家?!翱駸帷痹燔嚦敝拢燔囆聞萘Τ脛荨芭荞R圈地”擴(kuò)產(chǎn)能、拉融資的現(xiàn)象屢見不鮮。但2019年之后,隨著潮水的逐漸退去,絕大部分造車新勢力陷入了倒閉或經(jīng)營危機(jī)之中。

據(jù)《第一財經(jīng)》統(tǒng)計,目前仍有產(chǎn)銷量的造車新勢力只有10家左右。而包括威馬、天際、奇點、愛馳等在內(nèi)已經(jīng)宣告破產(chǎn)或陷入經(jīng)營危機(jī)的15家造車新勢力,規(guī)劃的整車總年產(chǎn)能超1000萬輛,產(chǎn)能總規(guī)劃投資超6000億元,

其中,預(yù)估已落地的年產(chǎn)能高達(dá)近380萬輛。另外,根據(jù)天眼查信息,這些車企已公開的累計融資金額超1000億元。

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2023-09-19
被淘汰的造車新勢力:近380萬產(chǎn)能閑置,超千億資金打水漂
都是投資人的錢。

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