4月18日消息，據(jù)報(bào)道，特斯拉向美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)提交資料，披露一起與自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)有關(guān)的致命車(chē)禍?zhǔn)鹿省?/p>
據(jù)新浪科技報(bào)道，2021 年 6 月，美國(guó)監(jiān)管機(jī)構(gòu)要求特斯拉匯報(bào)自動(dòng)輔助駕駛系統(tǒng)車(chē)禍數(shù)據(jù)，自此之后已經(jīng)有 17 人死亡。
2023 年 2 月，一輛特斯拉 Model S 汽車(chē)在舊金山灣區(qū)與一輛救急車(chē)輛相撞，當(dāng)時(shí)國(guó)家公路交通安全管理局（NHTSA）已經(jīng)要求特斯拉提交更多信息。根據(jù) NHTSA 披露的信息顯示，目前已經(jīng)發(fā)生與特斯拉 L2 系統(tǒng)有關(guān)的事故共計(jì) 66 起。
華盛頓安全倡導(dǎo)者已經(jīng)呼吁監(jiān)管機(jī)構(gòu)和立法者為無(wú)人駕駛汽車(chē)和無(wú)人駕駛技術(shù)制定更嚴(yán)格的規(guī)范，特斯拉 Autopilot 系統(tǒng)也在監(jiān)管范圍之內(nèi)。
2022 年 12 月 31 日馬斯克曾經(jīng)發(fā)推文暗示，2023 年 4 月將會(huì)升級(jí) FSD 系統(tǒng)，即使雙手離開(kāi)方向盤(pán)系統(tǒng)也不會(huì)發(fā)出警告。對(duì)此，NHTSA 已經(jīng)于 2023 年 1 月質(zhì)詢馬斯克，讓他解釋此事。
特斯拉在網(wǎng)站強(qiáng)調(diào)稱，Autopilot 和完全的無(wú)人駕駛功能是為注意力集中的駕駛者準(zhǔn)備的，雙手必須放在方向盤(pán)上，隨時(shí)要做好接管汽車(chē)的準(zhǔn)備。
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