10月8日，資本邦了解到，當(dāng)?shù)貢r間10月7日，美國做空機(jī)構(gòu)J Capital Research發(fā)布了一份關(guān)于法拉第未來(簡稱FF)的沽空報告，從FF投產(chǎn)能力、資本運(yùn)作表現(xiàn)、研發(fā)投入狀況以及FF公司創(chuàng)始人賈躍亭在國內(nèi)受到的處罰等多個角度表達(dá)了其對FF公司的質(zhì)疑。J Capital Research稱，“不認(rèn)為FF公司能賣出哪怕一輛汽車”。
在報告中，J Capital Research表示，通過走訪，F(xiàn)F公司前工程主管并不認(rèn)為公司的電動汽車已準(zhǔn)備好投入生產(chǎn)。
此外，J Capital Research還在報告中表示，根據(jù)FF公司自身披露文件，到2024年公司將需要額外14億美元現(xiàn)金來實(shí)現(xiàn)自身財務(wù)目標(biāo)，在大規(guī)?；I資及債轉(zhuǎn)股后這可能會導(dǎo)致投資者持有股權(quán)被進(jìn)一步稀釋，J Capital Research也同時質(zhì)疑是否還會有人愿意給該公司繼續(xù)放貸。
今年7月22日，法拉第未來通過與SPAC合并在納斯達(dá)克上市，股票代碼“FFIE”，共計融資超10億美元。上市首日，F(xiàn)F開盤價16.84美元，截至收盤，公司總市值為45.11億美元。
截至當(dāng)?shù)貢r間10月7日收盤，F(xiàn)F報8.4美元，漲9.8%，總市值27.25億美元，上市后市值蒸發(fā)近18億美元。值得注意的是，F(xiàn)F昨日的股價似乎并未收到做空報告的影響，但是在當(dāng)?shù)貢r間10月6日，其股價盤中股價觸及上市以來的歷史最低點(diǎn)7.4美元。
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