9月8日消息，據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，福特汽車周二表示，已聘請(qǐng)?zhí)厮估吞O(píng)果前高管道格•菲爾德(Doug Field)領(lǐng)導(dǎo)福特的新興技術(shù)工作，這也是福特在其最新“Ford+”轉(zhuǎn)型計(jì)劃中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。

據(jù)悉，菲爾德曾是一位以參與Model 3開(kāi)發(fā)而聞名的前特斯拉高管，隨后又擔(dān)任了蘋(píng)果公司特別項(xiàng)目副總裁的職位，據(jù)說(shuō)他負(fù)責(zé)蘋(píng)果的造車項(xiàng)目“Project Titan”。蘋(píng)果在一封電子郵件聲明中表示：“我們感謝道格為蘋(píng)果做出的貢獻(xiàn)，也祝愿他未來(lái)一切順利。”

Bernstein分析師托尼·薩孔納吉（Toni Sacconaghi）表示：“我認(rèn)為任何時(shí)候失去一位備受尊敬、經(jīng)驗(yàn)豐富的高管，對(duì)任何公司都是一個(gè)打擊，據(jù)我們所知，他確實(shí)在指導(dǎo)蘋(píng)果公司的汽車工作。”

福特表示，菲爾德將擔(dān)任該公司首席高級(jí)技術(shù)與嵌入式系統(tǒng)官，他將領(lǐng)導(dǎo)福特在車輛控制、企業(yè)連接、功能、集成和驗(yàn)證、架構(gòu)和平臺(tái)、駕駛輔助技術(shù)和數(shù)字工程工具方面的工作，直接向福特首席執(zhí)行官和總裁吉姆法利報(bào)告。而對(duì)于他本人來(lái)說(shuō)，這是回到一切開(kāi)始的地方，他的職業(yè)生涯就于1987年在福特汽車公司開(kāi)始。

菲爾德在周二接受采訪表示：“蘋(píng)果公司不談?wù)撔庐a(chǎn)品，我也不會(huì)談?wù)撐以谔O(píng)果進(jìn)行的工作。但是，沒(méi)有什么能夠阻止我全面參與福特的工作。”他意識(shí)到自己有一種“深切的愿望”，希望能夠重塑汽車行業(yè)，尤其是聯(lián)網(wǎng)汽車方面。

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