9月3日,資本邦了解到,中遠???601919.SH,01919.HK)昨晚公告稱,控股子公司東方海外的十家全資附屬單船公司于9月2日分別與南通中遠川崎、大連中遠川崎簽訂造船協(xié)議,以每艘1.58億美元的價格共計訂造10艘集裝箱船舶(單船運力為16000TEU)。上述10艘船舶總價為15.76億美元(折合約人民幣101.92億元)。
公告還披露,包括本次交易在內,目前中遠??爻钟行麓唵喂?2艘。其中,全資子公司中遠海運集裝箱運輸有限公司持有10艘,合計運力為14.93萬TEU;控股子公司東方海外持有22艘,合計運力為43.6萬TEU。預計于2023年至2025年期間陸續(xù)交付。
據(jù)Alphaliner的統(tǒng)計數(shù)據(jù),馬士基、地中海和達飛輪船的運力位居全球前三,分別為423.23萬TEU、413.43萬TEU和301.11萬TEU,中遠海控(含東方海外)以297.6萬TEU的運力緊隨其后。而隨著此次10艘16000TEU集裝箱船訂單的簽署,中遠??氐目傔\力將超過達飛輪船重返全球第三。
本次中遠??卦傧滦掠唵闻c持續(xù)火熱的航運貿易息息相關。受疫情沖擊,集裝箱貨運一箱難求,運費節(jié)節(jié)升高。自今年初以來,波羅的海航運指數(shù)持續(xù)攀升,目前仍處于高位。
這給各大航運公司帶來了利好,業(yè)績紛紛轉好。
中遠??刈钚仑攬箫@示,今年上半年公司實現(xiàn)營業(yè)收入1392.64億元,同比增長88.06%,其中,集裝箱航運業(yè)務板塊收入達到1364.38億元人民幣,同比增加90.59%,碼頭業(yè)務板塊收入達到37.17億元人民幣,同比增加15.28%。
值得注意的是,中遠??氐膬衾麧櫛ㄊ皆鲩L,上半年歸母凈利潤370.98億元,同比增長3162.31%。有網友戲謔稱,半年賺了過去十年的利潤。
截至發(fā)稿,中遠??谹股漲1.31%,今年以來股價累計已翻番,總市值達到3231億元人民幣;港股方面,漲幅2.92%。
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