8月22日消息，8月14日，美一好公司創(chuàng)始人林文欽駕駛蔚來ES8啟用自動駕駛功能（NOP領航狀態(tài)）后發(fā)生車禍離世一事，引發(fā)網絡對于“車企過度宣傳輔助駕駛”的熱議。
隨后，理想汽車創(chuàng)始人李想、威馬汽車創(chuàng)始人沈暉紛紛發(fā)聲，呼吁媒體和行業(yè)機構統一自動駕駛的中文名詞標準，避免夸張的宣傳造成用戶使用的誤解。比如，L2=輔助駕駛，L3=自動輔助駕駛，L4=自動駕駛，L5=無人駕駛。
8月17日，有網友反映，理想汽車官網已經將其輔助駕駛系統稱為“理想AD高級輔助駕駛系統”，截至發(fā)稿，“高級”二字已被刪除，其輔助駕駛系統被稱作“理想AD輔助駕駛系統”。
此外，小鵬汽車也修改了其輔助駕駛系統的名稱。目前，小鵬汽車官方網站對輔助駕駛系統的稱呼是“XPILOT3.0智能輔助駕駛系統”，此前則被稱為“XPILOT3.5自動駕駛輔助系統”。
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