近日,總部位于杭州的自動駕駛公司飛步科技宣布完成B輪數億元融資。此輪融資由達晨財智領投,德屹資本、浙大友創(chuàng)、招商致遠等機構跟投。
人工智能是數字經濟高質量發(fā)展的重要動力。2020年底,交通運輸部正式發(fā)文,支持開展自動駕駛載貨運輸服務,鼓勵開展自動駕駛擺渡接駁試運行及商業(yè)運營服務。成立近四年以來,飛步科技以人工智能為技術核心,堅持技術自研戰(zhàn)略,瞄準物流運輸、客運出行等場景,持續(xù)為客戶提供含車端智能駕駛、路端智能感知、云端智能調度等在內的車路云一體化協同服務,為行業(yè)提供完整的自動化、智能化、綠色化轉型升級解決方案,貫徹落實“交通強國”時代戰(zhàn)略。
飛步自主研發(fā)的自動駕駛系統,完整覆蓋感知、定位、控制、規(guī)劃等全棧式技術,是行業(yè)內適配最多商用車型的自動駕駛系統。自2018年以來,系統相繼經歷了貨運物流、公交接駁、港口運輸等不同場景下的應用驗證,逐步積累了海量、多場景、復雜的多傳感器數據,為系統的快速迭代奠定了扎實的基礎。為了實現真實場景的規(guī)?;虡I(yè)運營,飛步還獨立開發(fā)了云端智能調度平臺,提供供需匹配、運力調度、路徑規(guī)劃等核心功能。該平臺能夠實現有人駕駛與無人駕駛的混合調度,在全球無人駕駛技術尚未成熟的階段,實現“有人”向“無人”的完美過渡。其車路云一體化協同平臺支持毫秒級響應,厘米級精度,日均千萬級車貨(人)匹配計算,以及基于動態(tài)高精度地圖的實時路徑規(guī)劃。
當前,車路云一體化協同作業(yè)在寧波舟山港率先成型,將通過全球最大規(guī)模的港口自動駕駛集卡車隊,在混線環(huán)境下實船作業(yè)運營。此外,飛步科技連續(xù)兩年為烏鎮(zhèn)世界互聯網大會提供自動駕駛微公交接駁服務;在城市及高速道路累計為中國郵政EMS、德邦快遞等企業(yè)運送包裹超 100 萬件;為一汽、萬向等車企提供面向未來出行的自動駕駛解決方案。(來源:獵云網)
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