6月26日-27日，作為共同推進汽車智能輔助駕駛普及的重要行業(yè)合作伙伴，卓馭參加了在蘇州舉辦的2025高通汽車技術與合作峰會，展示了卓馭的高通全系產(chǎn)品方案：包括基于高通Snapdragon Ride™ SoC(SA8650P)全球首發(fā)量產(chǎn)打造的7V和10V兩套構型配置方案，以及基于高通Snapdragon Ride™ Flex SoC(SA8775P)打造、并將于今年量產(chǎn)上車的艙駕一體配置方案。同時，卓馭控制器業(yè)務總經(jīng)理齊貴寶參加峰會主論壇并做了主題演講。
作為卓馭域控制器業(yè)務的總負責人，在6月27日舉行的峰會主論壇上，齊貴寶以《打造人人都能用的輔助駕駛體驗》為題，完整闡述了卓馭基于高通Snapdragon Ride™系列合作打造的輔助駕駛方案：2024年底，卓馭率先以高通SA8650P芯片實現(xiàn)了具有城區(qū)領航輔助功能的量產(chǎn)車型落地;2025年內(nèi)，基于高通SA8775P打造的艙駕一體式方案，將由卓馭與合作伙伴一起率先實現(xiàn)量產(chǎn)落地。齊貴寶在演講中表示，卓馭基于高通SA8775P推出的艙駕一體產(chǎn)品，不僅有助于下一代智能車的整體架構迭代，還能為創(chuàng)新的應用場景和智能功能提供全新可能，有望為消費者帶來全新的汽車智能體驗。
此外，齊貴寶還詳細介紹了卓馭在端到端世界模型與生成式技術領域的突破性進展，通過“感知-理解-生成”的閉環(huán)系統(tǒng)，顛覆了傳統(tǒng)模塊化架構的局限，推出了支持場景級風格自定義、無監(jiān)督風格學習和自然語言意圖解析的GenDrive生成式輔助駕駛體驗：這不僅讓智能輔助駕駛體驗更加個性化，同時也為L3/L4級自動駕駛的商業(yè)化落地奠定了技術基礎。
峰會期間，卓馭也帶來了上述與高通在輔助駕駛上的首批合作成果共同參展：紅旗天工05和天工06。
作為紅旗品牌全新推出的同平臺車型，天工05和天工06全面搭載了卓馭、高通和紅旗三方的最新技術成果。在今年2月28日舉辦的卓馭成行科技日上，紅旗天工05憑借卓馭成行智駕3.0+全球首發(fā)的10V視覺智駕輔助系統(tǒng)、首個慣導三目方案、以及全球首發(fā)驍龍®智駕平臺(SA8650P)的量產(chǎn)落地，實現(xiàn)“行業(yè)唯一”仿生視覺端到端全場景方案，賦能更高效、更精準的輔助駕駛體驗。天工06則定位新智國潮豪華純電SUV，搭載了與天工05相同的輔助駕駛方案，天工系列更有重磅品牌代言人孫穎莎成為其首位車主。在紅旗天工系列外，紅旗EH7 2025款智駕版也選擇搭載相同的輔助駕駛方案，并已于今年5月初上市量產(chǎn)，這無疑佐證卓馭基于高通SA8650P芯片打造的10V高算力方案，是獲得多方認可的，后續(xù)紅旗品牌仍將有更多車型選擇該方案進行搭載。
卓馭的核心產(chǎn)品「成行平臺」具備開放式生態(tài)能力，正基于此，卓馭實現(xiàn)了與紅旗、高通等合作伙伴的技術深度融合，打造出兼具“極智感知、極速決策、極致安全”的組合輔助駕駛方案，實現(xiàn)了支持高速領航輔助、城市領航輔助能力的全場景覆蓋，為用戶提供了“全國放心開，越開越好開”的從容駕乘體驗。
峰會期間，卓馭在場外帶來了搭載高通SA8650P+10V 的量產(chǎn)實車試乘試駕體驗：其所具備的城市領航、車位到車位、輔助泊車等功能基于端到端數(shù)據(jù)驅動架構，支持全國道路自主變道、路口轉向、并支持任意樓層、車位自主泊入、車位探索等。
此外，卓馭的艙駕一體方案實車繼上海車展后再次亮相，該方案通過單顆芯片(SA8775P)同時支持組合輔助駕駛與智能座艙功能，包括跨層記憶泊車、高速/城區(qū)領航輔助駕駛、雙聯(lián)屏+HUD多屏交互、7.1.4音效系統(tǒng)等。相比傳統(tǒng)分立式方案，艙駕融合可降低成本約30%，同時降低線束復雜程度，提升系統(tǒng)可靠性。
未來，卓馭將繼續(xù)以技術創(chuàng)新為核心，與優(yōu)質(zhì)的行業(yè)合作伙伴繼續(xù)攜手、深入共研，通過持續(xù)的技術突破，合力構建完備的智能出行生態(tài)，為所有人提供超越所想、安全輕松的智慧出行體驗。
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