隨著大眾途昂家族推出的整車終身質(zhì)保政策在市場上掀起了一股熱潮,面對廣大用戶對這一權(quán)益的強烈呼聲,上汽大眾迅速行動,果斷決策,將這一福利政策覆蓋至全系燃油SUV車型。其中上汽大眾途岳家族中7.99萬元起售的途岳新銳(途岳XR),作為上汽大眾旗下最“入門”的SUV車型,憑借其卓越的產(chǎn)品實力和精湛的品質(zhì)工藝,將為用戶提供“買得值、用得省、開得久”的全新用車體驗。
此次,動力總成終身質(zhì)保升級為整車終身質(zhì)保,上汽大眾途岳新銳(途岳XR)在8萬級合資SUV領域中再次首開先河。新政策不僅覆蓋全車核心部件,將保障維度從“心臟”擴展至“全身”,還取消了里程限制,真正實現(xiàn)了“用車全生命周期無憂”。這一舉措進一步夯實了途岳新銳(途岳XR)“天長地久”的口號,彰顯了上汽大眾對用戶的誠意以及對產(chǎn)品品質(zhì)的自信。同時,途岳新銳(途岳XR)將繼續(xù)作為同級榜樣,引領細分市場服務標準的革新,促進行業(yè)的良性競爭。
除了極具吸引力的一口價政策和“天花板”級的用戶權(quán)益,途岳新銳(途岳XR)的省油耐久性能也是車主選擇它的核心因素。其中,為人津津樂道的強動力和低油耗,得益于其搭載的EA211 1.5T EVO II凈效發(fā)動機。
經(jīng)過不斷的迭代升級,EA211 1.5T EVO II凈效發(fā)動機不僅技術全面升級,還融合了多項以往僅在高端車型上使用的先進技術,堪稱擁有“豪車基因”的“大眾心臟”。在動力效能方面,該發(fā)動機搭載了保時捷同款VTG可變截面渦輪增壓技術,大幅提升了動力響應速度,實現(xiàn)了動力隨踩隨有,全場景提速給力。在燃油經(jīng)濟性方面,采用了350bar高壓燃油噴射系統(tǒng)、連續(xù)可變流量機油泵以及EA888同款米勒循環(huán)等技術,顯著提高了燃油燃燒效率。在諸多“黑科技”的加持下,途岳新銳(途岳XR)兼顧了強動力和低油耗,不僅百公里加速僅需8.8秒,而且WLTC綜合工況油耗低至5.70L/100km,還能加92號汽油,被譽為“最省油的燃油SUV”。
值得一提的是,EA211 1.5T EVO II凈效發(fā)動機還榮獲了“中國心”2024年度“十佳發(fā)動機及混動系統(tǒng)”稱號,擁有名副其實的權(quán)威背書。
途岳新銳(途岳XR)自去年成都車展推出以來,便迅速成為緊湊型SUV市場的標桿車型。上市首月,途岳新銳(途岳XR)便率領途岳家族斬獲了超過2萬臺的訂單;僅國慶7天時間,便助力途岳家族訂單破萬;單車銷量更是持續(xù)破萬,呈現(xiàn)出強勁的增長勢頭。這一現(xiàn)象級的市場表現(xiàn)被網(wǎng)友們稱為“途岳新銳(途岳XR)現(xiàn)象”。隨著用戶權(quán)益的再次升級,途岳新銳(途岳XR)“省油耐久、天長地久”的口號將更加深入人心。
未來,上汽大眾將繼續(xù)以用戶需求為錨點,持續(xù)“聽勸”,服務用戶。途岳新銳(途岳XR)作為上汽大眾旗下的明星車型,將繼續(xù)以卓越的產(chǎn)品實力和貼心的用戶服務,引領SUV市場的新潮流。
（免責聲明：本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿，凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息，均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性，但不保證有關資料的準確性及可靠性，讀者在使用前請進一步核實，并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關資料所引致的錯誤、不確或遺漏，概不負任何法律責任。
任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時，應及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明，并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后，將會依法盡快聯(lián)系相關文章源頭核實，溝通刪除相關內(nèi)容或斷開相關鏈接。 ）
