2023年，江淮汽車(chē)全年銷(xiāo)量為59.25萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)18.40%。其中，全年累計(jì)出口16.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.99%
2024年1月30日，安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司發(fā)布《安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司2023年年度業(yè)績(jī)預(yù)告》(下稱(chēng)“公告”)。公告顯示，經(jīng)財(cái)務(wù)部門(mén)初步測(cè)算，預(yù)計(jì)2023年年度實(shí)現(xiàn)歸屬于母公司所有者的凈利潤(rùn)13600萬(wàn)元左右。
注：江淮汽車(chē)國(guó)家級(jí)技術(shù)中心
江淮汽車(chē)表示，“2023年，公司搶抓國(guó)際市場(chǎng)機(jī)遇，持續(xù)強(qiáng)化技術(shù)創(chuàng)新，積極開(kāi)展降本增效工作，實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售規(guī)模增長(zhǎng)18.4%，主營(yíng)業(yè)務(wù)毛利率提升3個(gè)百分點(diǎn)。”
以智能為核心，夯實(shí)高質(zhì)量發(fā)展基石
2023年4月，江淮汽車(chē)發(fā)布全新品牌戰(zhàn)略，確立了“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”的品牌價(jià)值觀，構(gòu)建了“核心自研”+“關(guān)鍵、共性技術(shù)”開(kāi)放合作的智能汽車(chē)生態(tài)體系的發(fā)展路徑，正式進(jìn)入“無(wú)智能，不造車(chē)”的全新時(shí)代。
注：“以智能領(lǐng)導(dǎo)智能”江淮汽車(chē)全新品牌戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)
在乘用車(chē)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)積極推進(jìn)智能新能源技術(shù)與產(chǎn)品落地，打造全新平臺(tái)，2023年銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)18.2%。旗下混動(dòng)系列首款產(chǎn)品江淮QX PHEV正式上市;國(guó)內(nèi)首個(gè)MPV專(zhuān)屬架構(gòu)的首款產(chǎn)品瑞風(fēng)RF8在2023年廣州車(chē)展啟動(dòng)預(yù)售，已經(jīng)正式上市。在純電動(dòng)乘用車(chē)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)發(fā)布了全新品牌江淮釔為，實(shí)現(xiàn)混改獨(dú)立運(yùn)營(yíng)，發(fā)布全新純電動(dòng)平臺(tái)—DI平臺(tái)以及首款車(chē)型釔為3，推動(dòng)全年銷(xiāo)量穩(wěn)步增長(zhǎng)。
注：新國(guó)潮智能電混MPV——瑞風(fēng)RF8
在商用車(chē)領(lǐng)域，江淮汽車(chē)持續(xù)加速新能源轉(zhuǎn)型，在實(shí)現(xiàn)整體銷(xiāo)量同比正增長(zhǎng)的同時(shí)，旗下商用車(chē)各品類(lèi)均實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)。旗下江淮1卡堅(jiān)持技術(shù)引領(lǐng)，打造“星鏈1號(hào)”技術(shù)總臺(tái)，深化智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化等新技術(shù)的應(yīng)用，驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品更新，全年累計(jì)銷(xiāo)售超10萬(wàn)輛，穩(wěn)居行業(yè)第二。其中，江淮康鈴全年銷(xiāo)量超2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.78%;江淮威鈴全年實(shí)銷(xiāo)同比增長(zhǎng)35.9%。
注：全新悍途乘用版
皮卡業(yè)務(wù)強(qiáng)化國(guó)內(nèi)國(guó)際聯(lián)動(dòng)布局，累計(jì)銷(xiāo)售超5萬(wàn)臺(tái)，位居行業(yè)第二。重型車(chē)業(yè)務(wù)累計(jì)銷(xiāo)售1.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)35.4%，并獲得氫燃料重卡生產(chǎn)資質(zhì)。
把握全球機(jī)遇，構(gòu)建高質(zhì)量發(fā)展新格局
國(guó)內(nèi)汽車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，汽車(chē)出口或已成為車(chē)企的第二增長(zhǎng)曲線。依托在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的先發(fā)優(yōu)勢(shì)，2023年我國(guó)汽車(chē)出口延續(xù)強(qiáng)勢(shì)增長(zhǎng)特征，首次超越日本，成為全球最大汽車(chē)出口國(guó)。
作為自主汽車(chē)品牌出口的先鋒軍，2023年，江淮汽車(chē)堅(jiān)持商乘并舉、油電并重，充分發(fā)揮全品類(lèi)的譜系優(yōu)勢(shì)，全年累計(jì)出口16.96萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.99%，實(shí)現(xiàn)了規(guī)模效益雙增長(zhǎng)。
據(jù)悉，截至2023年底，江淮汽車(chē)旗下純電動(dòng)車(chē)的世界500強(qiáng)客戶(hù)已超過(guò)40家。
注：2023年3月6日，江淮汽車(chē)千臺(tái)高端皮卡出口歐洲
在“一帶一路”共建國(guó)家中，哈薩克斯坦市場(chǎng)，江淮汽車(chē)穩(wěn)居中國(guó)商用車(chē)品牌第一、乘用車(chē)第二位，在越南市場(chǎng)，江淮汽車(chē)穩(wěn)居中國(guó)輕卡品牌第一位，烏茲別克斯坦子公司投入運(yùn)營(yíng)、全年銷(xiāo)售近4000臺(tái)。
自1990年至今，江淮汽車(chē)的足跡遍布全球五大洲132個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)出口量近140萬(wàn)輛汽車(chē)，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有，從跟跑到并跑，從單一市場(chǎng)的簡(jiǎn)單貿(mào)易到技術(shù)、資本、管理等全產(chǎn)業(yè)鏈的輸出的全面升級(jí)，為中國(guó)品牌汽車(chē)出海注入了新動(dòng)能。
展望2024，江淮汽車(chē)將堅(jiān)持“自主發(fā)展+開(kāi)放合作”戰(zhàn)略路徑，順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)‘電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、生態(tài)化’發(fā)展趨勢(shì)，做強(qiáng)做大商用車(chē)、開(kāi)放合作發(fā)展乘用車(chē)，大力發(fā)展國(guó)際化事業(yè)，實(shí)現(xiàn)更高質(zhì)量發(fā)展。
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