作為短交通領(lǐng)域的引領(lǐng)者，九號(hào)公司在行業(yè)中的地位不可小覷!九號(hào)公司新近發(fā)布的智能電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行者F系獲得了本期冠軍。足以看出九號(hào)公司在行業(yè)中的造詣很深。據(jù)悉，魯大師第十五期內(nèi)容包含電動(dòng)車(chē)智能排行，測(cè)試的車(chē)型都是市面上主流品牌的主流車(chē)型，一共有6款，測(cè)試成績(jī)都是自于魯大師智慧實(shí)驗(yàn)室。這一測(cè)試結(jié)果，也為眾多用戶的購(gòu)車(chē)選擇指明了方向!
測(cè)評(píng)依據(jù)
截止目前，魯大師智能化電動(dòng)車(chē)測(cè)評(píng)的車(chē)型高達(dá)80余種，并且以后還會(huì)不斷增加。魯大師電動(dòng)車(chē)智能化測(cè)評(píng)體系包含車(chē)輛的狀態(tài)采集與管理硬件系統(tǒng)、車(chē)輛交互傳輸系統(tǒng)、駕駛輔助系統(tǒng)、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂(lè)系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)共八個(gè)系統(tǒng)，且體系和測(cè)評(píng)內(nèi)容一直在完善更新，一切評(píng)分以最新發(fā)布的為準(zhǔn)。
測(cè)評(píng)車(chē)型
第十五期參與測(cè)評(píng)的電動(dòng)車(chē)是九號(hào)電動(dòng)車(chē)F90、小牛B0都市版、雅迪DM2、新日UF3-HiLink、臺(tái)鈴V3及哈啰C10六款車(chē)型。
測(cè)評(píng)結(jié)果
最后經(jīng)過(guò)魯大師智慧實(shí)驗(yàn)室的數(shù)據(jù)測(cè)評(píng)結(jié)果顯示，九號(hào)電動(dòng)車(chē)F90以總分662分的成績(jī)排名第一，并在魯大師智慧電動(dòng)車(chē)數(shù)據(jù)庫(kù)中超過(guò)了九號(hào)E200P，成功得到了第一名。新日UF3-HiLink和哈啰C10分別以367分和361分排名第二、三名;小牛B0都市版以320分位列第四名，雅迪DM2以130分位列第五名。而臺(tái)鈴V3因智能化配置的劣勢(shì)，僅得到90分，排在第六位。
智能化場(chǎng)景構(gòu)成測(cè)評(píng)分為駕駛輔助、能源系統(tǒng)、防盜系統(tǒng)、乘坐系統(tǒng)、智慧娛樂(lè)系統(tǒng)及用戶系統(tǒng)六個(gè)方面。
我們知道，駕駛輔助方面一直很多用戶關(guān)心的方面，也是魯大師電動(dòng)車(chē)測(cè)評(píng)重點(diǎn)測(cè)試的領(lǐng)域，不論什么時(shí)候，安全都很重要，優(yōu)秀的駕駛輔助系統(tǒng)，能夠幫助提升用戶駕駛體驗(yàn)。魯大師電動(dòng)車(chē)智能化駕駛輔助測(cè)評(píng)的方面包含眾多，比如有停車(chē)輔助、推行輔助、巡航輔助、制動(dòng)輔助、駕駛安全輔助系統(tǒng)及燈光系統(tǒng)自動(dòng)化等方面。
最基本的駐車(chē)檔六款車(chē)型都有配備，九號(hào)電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行者依托坐墊和邊撐傳感器可以自動(dòng)轉(zhuǎn)換到駐車(chē)檔，而其它車(chē)型都需手動(dòng)操作按鍵進(jìn)入，日常使用中遠(yuǎn)行者明顯更為便捷一些。
至于其它駕駛輔助功能，則是九號(hào)電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行者的獨(dú)秀了。防竄車(chē)、上坡輔助及定速巡航均有搭載，小牛B0都市版則配備了定速巡航，不過(guò)九號(hào)電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行者的定速巡航還加入了新功能，在APP設(shè)置完成以后，長(zhǎng)按定速巡航鍵實(shí)現(xiàn)倒車(chē)功能，在某些特定場(chǎng)景下，這項(xiàng)配置還是非常實(shí)用的。
此外，遠(yuǎn)行者還配備了SOS求救功能，摔車(chē)后，會(huì)自主的給駕車(chē)者提前設(shè)置好的第三方聯(lián)系人發(fā)送摔車(chē)信息，同時(shí)也可查看發(fā)生位置，這項(xiàng)配置不常見(jiàn)，但作用非常明顯。
能源系統(tǒng)方面，電動(dòng)車(chē)能源系統(tǒng)排行根據(jù)電動(dòng)車(chē)智能狀態(tài)當(dāng)中的電池容量、充電時(shí)間、電池保護(hù)系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)以及外沿拓展能力實(shí)驗(yàn)室考核評(píng)分。
這項(xiàng)測(cè)試中，除了九號(hào)電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行者F系得到135分外，其它車(chē)型得分都差不多，最大分差來(lái)到15分，配置差別重點(diǎn)就在BMS電池管理系統(tǒng)和能量回收調(diào)節(jié)部分。充電方面，因?yàn)槭切聡?guó)標(biāo)車(chē)，因此每款車(chē)型分?jǐn)?shù)基本一致，不過(guò)九號(hào)電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行者還另外提供了增強(qiáng)續(xù)航方案，和安全方案非常豐富的電池安全管理系統(tǒng)。
綜合來(lái)看，九號(hào)電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行者F90以極大優(yōu)勢(shì)勝出，足以看出九號(hào)公司在短交通領(lǐng)域的深厚積淀，相信通過(guò)這次魯大師智慧實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)排行榜，不僅為消費(fèi)者在購(gòu)車(chē)時(shí)指明了方向，九號(hào)電動(dòng)車(chē)遠(yuǎn)行者F90更為行業(yè)樹(shù)立了新的價(jià)值標(biāo)桿!
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