在不久前的高通2021投資者大會上，高通公司向外界表示，在未來十年中公司的潛在市場規(guī)模將增長至7000億美元，吸引了眾多目光。要知道如今高通的潛在市場規(guī)模只有約1000億美元，這意味著高通有信心在十年增長7倍，從中不難看出高通的宏偉藍圖。而有藍圖固然是好，但也需要與之匹配的實力，那么高通到底有著什么樣的底氣呢?讓我?guī)Т蠹医馕鲆幌隆?/p>
許多人都知道高通在智能手機處理器上的優(yōu)勢，但很少有人了解他們這些年在汽車領域的快速發(fā)展。高通在近年來發(fā)展了驍龍汽車數字座艙平臺，結合高通本身的優(yōu)勢讓它在ADAS(先進駕駛輔助系統(tǒng))領域獨具優(yōu)勢。到目前為止，高通在車載網聯(lián)和汽車無線連接領域排名第一，超過25家汽車廠商采用了驍龍汽車數字座艙，汽車業(yè)務增長已經超過手機，未來5年將增至35億美元，已經有了足夠的底氣。
在高通投資者大會召開當天，汽車領域最頂級的德國汽車制造商寶馬公司宣布和高通合作，助力其打造下一代ADAS和自動駕駛平臺。從中可以發(fā)現，高通在汽車領域不僅僅是站穩(wěn)腳跟，而且已經走向了高端領域，在智能電動汽車領域有著廣闊的前景。據悉，高通不僅是打造ADAS和自動駕駛平臺，而且還有字座艙、車載網聯(lián)、車對云等技術，相信會進一步促進市場的擴大。
在汽車領域外，高通正在物聯(lián)網領域高速發(fā)展，甚至觸及如今火熱的“元宇宙”。其中，XR
被視為“下一代計算平臺”和“元宇宙”的關鍵技術，而目前已有超過50款搭載驍龍平臺的VR和AR終端發(fā)布，高通儼然已經成為了領頭羊。在這樣的基礎上，高通才敢于表示：“(高通)這將成為物聯(lián)網的新前沿，是通往“元宇宙”的鑰匙”。此外，高通正在推動移動連接和PC的融合，在消費級物聯(lián)網領域中給予用戶足夠優(yōu)秀的體驗。
在物聯(lián)網中，物聯(lián)網邊緣網絡和工業(yè)物聯(lián)網對于用戶感知不強，但一直都公認的主要方向之一，許多大型企業(yè)在向數字化轉型，而高通成為了其中的關鍵，并且已經在工業(yè)物聯(lián)網中有了初步成果。在高通2021投資者大會召開時，高通宣布將與開發(fā)商L&L Holding Company合作推出時代廣場智慧體驗項目(STSX)，致力于將紐約時代廣場打造成全新的智慧娛樂、酒店和零售體驗中心。
不難看出高通的預期顯然不是無的放矢，在有著廣闊藍圖的背后，是高通在汽車、物聯(lián)網等前沿領域的技術和產品積累，才能敢于有這樣的追求。可以發(fā)現，高通將自己的技術優(yōu)勢充分擴展到了更多領域中，實現了多方促進的良性多元化發(fā)展，讓高通的前景變得越發(fā)廣闊， 成為各個前沿領域都難以忽視的存在，也相信高通會隨著前沿領域的成熟進一步發(fā)展，在生活中的各個領域給我們帶來出色的服務。
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