文章來源于億歐，作者苑晶銘
2021年，中國電子發(fā)票開具數(shù)量預(yù)計(jì)將增至500億張。與此同時(shí)，中國的費(fèi)控SaaS市場滲透率僅1%。
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"中國費(fèi)控市場才剛剛起步。"
合思·易快報(bào)創(chuàng)始人兼CEO馬春荃近日在與億歐深度溝通時(shí)如是說。
就在8月下旬，合思·易快報(bào)剛剛宣布完成10億元D輪融資。這一融資規(guī)模超過中國頭部五家費(fèi)控SaaS企業(yè)2020年的融資總額。此外，本輪融資的資方也都極具知名度，領(lǐng)投方為軟銀愿景二號(hào)基金，跟投方則包括明勢(shì)資本、曼圖資本、老虎環(huán)球、紅杉中國。
獲得資本方的青睞，一方面由于合思·易快報(bào)的市場龍頭地位，另一方面也因?yàn)橘M(fèi)控市場巨大的想象空間。
攜程商旅發(fā)布的《2019年~2020年商旅管理市場白皮書》顯示，2019年，中國差旅支出4007億美元(約合人民幣25821.1億元)。按照商旅平臺(tái)的抽傭比例為3%計(jì)算，這也是一個(gè)120億美元(約合人民幣773.3億元)的市場。
差旅只是企業(yè)費(fèi)控的一個(gè)方面，如果再算上采購、外賣訂餐等消費(fèi)場景，中國費(fèi)控市場至少是一個(gè)千億人民幣級(jí)別的市場。
在數(shù)字化時(shí)代，降本增效正變得愈加重要，而降本增效的方法也越來越依賴于數(shù)字化本身。伴隨著企業(yè)服務(wù)市場的發(fā)展，以CRM、HR、費(fèi)控等為代表的SaaS服務(wù)正在被越來越多的企業(yè)所重視。
然而，重視與實(shí)踐之間仍有差距。以報(bào)銷為例，中國大多數(shù)企業(yè)還處于紙質(zhì)報(bào)銷、手動(dòng)輸入、人工審計(jì)的"手工時(shí)代"。一方面，報(bào)銷流程處理成本高、效率低下、耗時(shí)耗力，極易出錯(cuò)。另一方面，報(bào)銷需要員工先行墊付相關(guān)費(fèi)用。這種繁瑣的報(bào)銷，對(duì)于員工來說，體驗(yàn)不佳;對(duì)于企業(yè)來說，成本較高。
雖然電子發(fā)票正在被越來越多的企業(yè)接受，但這一形式的改變治標(biāo)不治本。多數(shù)企業(yè)電子發(fā)票與紙質(zhì)發(fā)票混用，需要分別提交，反而增加了流程的復(fù)雜性。
作為最早入局費(fèi)控市場的中國玩家之一，合思·易快報(bào)長期在為一種新的報(bào)銷方式做準(zhǔn)備，那就是"無需報(bào)銷"。
無需報(bào)銷：報(bào)銷進(jìn)入“無人駕駛”時(shí)代？
長期以來，企業(yè)的消費(fèi)場景與報(bào)銷場景呈現(xiàn)割裂狀態(tài)，前端消費(fèi)信息不對(duì)稱、難監(jiān)控，后端報(bào)銷流程長、效率低，極大地阻礙了企業(yè)經(jīng)營效率的提升。根據(jù)IDC的調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，90%泛消費(fèi)行業(yè)企業(yè)認(rèn)為單據(jù)、票據(jù)審核周期長是阻礙提升審批效率與用戶體驗(yàn)的主要挑戰(zhàn)。
馬春荃表示，企業(yè)傳統(tǒng)報(bào)銷模式經(jīng)常被員工詬病的是：需要提前墊資、等待審批、不清楚審批流程和報(bào)銷合規(guī)規(guī)則等。在他看來，針對(duì)企業(yè)的財(cái)務(wù)報(bào)銷，"隱藏節(jié)點(diǎn)"比"明晰規(guī)則"更重要。
也就是說，在報(bào)銷流程中，企業(yè)可以通過隱藏某些關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，使它變成一個(gè)更有利于組織發(fā)展的流程，而不是在這個(gè)流程里反復(fù)去做一些漸進(jìn)式的改善，規(guī)則卻依然繁瑣。
基于以上思考，合思·易快報(bào)推出了"無需報(bào)銷"解決方案。在馬春荃看來，這一方案可以讓企業(yè)員工在報(bào)銷方面真正實(shí)現(xiàn)"無人駕駛"，大幅提升報(bào)銷效率。
從手動(dòng)駕駛到無人駕駛經(jīng)歷了一個(gè)漫長的漸進(jìn)式發(fā)展過程：第一，無人駕駛需要借助數(shù)字化技術(shù)來不斷融合更多道路交通參與方;第二，實(shí)現(xiàn)了交通管理從事后懲罰逐步轉(zhuǎn)為事前、事中預(yù)防;第三，無人駕駛是率先分場景實(shí)現(xiàn)的。
合思·易快報(bào)的"無需報(bào)銷"也是如此。合思·易快報(bào)借助數(shù)字化技術(shù)將企業(yè)用車、差旅、餐飲、辦公采購等消費(fèi)服務(wù)進(jìn)行一站式聚合。
馬春荃認(rèn)為，最開始，在企業(yè)的報(bào)銷機(jī)制中，財(cái)務(wù)扮演的角色就如同交通警察。當(dāng)有員工闖了報(bào)銷紅線，財(cái)務(wù)會(huì)給予相應(yīng)的處罰，即不進(jìn)行報(bào)銷，但這并不能改變"事故"已經(jīng)發(fā)生的結(jié)果。
合思·易快報(bào)的"無需報(bào)銷"方案整合企業(yè)消費(fèi)生態(tài)體系，實(shí)現(xiàn)了事前預(yù)算、事中控制、事后分析的全程控制和智能化分析，消除了企業(yè)消費(fèi)與報(bào)銷之間的數(shù)據(jù)和流程壁壘。員工只需在聚合消費(fèi)平臺(tái)合規(guī)消費(fèi)，由企業(yè)直接進(jìn)行付款并最終統(tǒng)一開票，使企業(yè)因公消費(fèi)管控前置，員工免于墊付、開票、報(bào)銷之苦。
馬春荃表示，與無人駕駛不同，當(dāng)前的"無需報(bào)銷"已經(jīng)能解決大部分企業(yè)高頻消費(fèi)場景的痛點(diǎn)，并且該產(chǎn)品的使用場景還將不斷擴(kuò)大。正是由于使用場景足夠高頻，合思·易快報(bào)的"無需報(bào)銷"解決方案在推出僅半年時(shí)間內(nèi)，就已獲得客戶的極大認(rèn)可和青睞。
SaaS+交易，撬動(dòng)更大市場空間
與無人駕駛市場類似，中國費(fèi)控市場也處于激烈的爭奪戰(zhàn)之中。而且，在馬春荃看來，中國費(fèi)控SaaS廠商的淘汰賽遠(yuǎn)沒有結(jié)束。
合思·易快報(bào)也曾經(jīng)歷過"艱難"時(shí)刻。2018年，費(fèi)控市場還在試水，資本處于觀望狀態(tài)。
多虧在老股東幫扶下，合思·易快報(bào)才最終挺了過來。
相較于資金緊張的時(shí)候，不少企業(yè)最終走向死亡其實(shí)是因?yàn)樵谫Y金充裕時(shí)埋下了"禍根"。但在馬春荃看來，合思·易快報(bào)不存在這樣的問題。因?yàn)樵缭谄髽I(yè)成立之初，該公司就已經(jīng)規(guī)劃好了更長期的道路。
從一開始，合思·易快報(bào)的"野心"就不止于報(bào)銷，甚至不止于費(fèi)控。早在2016年，馬春荃就曾公開描述過"SaaS+交易平臺(tái)"的商業(yè)理念。時(shí)至今日，一個(gè)基于該理念的商業(yè)帝國已展現(xiàn)雛形。
從電子報(bào)銷為起點(diǎn)，通過云原生技術(shù)賦能，構(gòu)建全程數(shù)字化的費(fèi)控報(bào)銷系統(tǒng)架構(gòu)，將員工應(yīng)用場景從申請(qǐng)-訂購-驗(yàn)票-報(bào)銷-支付-記賬-歸檔全程貫通，實(shí)現(xiàn)數(shù)字化閉環(huán)。
與此同時(shí)，合思·易快報(bào)致力打造集成式、更具開放性和平臺(tái)化的數(shù)字化企業(yè)消費(fèi)生態(tài)管控體系，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管控標(biāo)準(zhǔn)、統(tǒng)一發(fā)票臺(tái)、統(tǒng)一收銀臺(tái)、統(tǒng)一服務(wù)臺(tái)的四個(gè)統(tǒng)一企業(yè)消費(fèi)管理方式，營造有序、健康的交易環(huán)境。
與此同時(shí)，合思·易快報(bào)也在借助SaaS服務(wù)的杠桿撬動(dòng)交易服務(wù)更大的市場空間。對(duì)于客戶來說，既解決了財(cái)務(wù)管理效率問題，又降低了企業(yè)的交易和支出成本。馬春荃表示，合思·易快報(bào)近年來的營收都是按照2~3倍的速度在增長。
做好預(yù)判：讓每一步都踩在政策的風(fēng)口上
2021年2月，財(cái)政部、商務(wù)部、國家稅務(wù)總局、國家檔案局聯(lián)合發(fā)布了《關(guān)于進(jìn)一步擴(kuò)大增值稅電子發(fā)票電子化報(bào)銷、入賬、歸檔試點(diǎn)工作的通知》。而在3月發(fā)布的“十四五規(guī)劃”中，智慧政務(wù)作為第10項(xiàng)重要規(guī)劃，明確提出了要“推廣應(yīng)用電子證照、電子合同、電子簽章、電子發(fā)票、電子檔案”。
同年6月，合思·易快報(bào)正式推出了“易會(huì)檔”電子會(huì)計(jì)檔案管理平臺(tái)，通過和金蝶、用友等財(cái)務(wù)軟件打通，以電子憑證的形式將票據(jù)、影像、檔案等進(jìn)行留存，細(xì)化了管理顆粒度，利用數(shù)字化憑證推動(dòng)全流程自動(dòng)化核算。
不止是"易會(huì)檔"，合思·易快報(bào)似乎每一步發(fā)展，都踩在了新政策的風(fēng)口上。
2015年，國家稅務(wù)改革等一系列政策文件推行了信息化建設(shè)，驅(qū)動(dòng)企業(yè)費(fèi)用報(bào)銷管理模式的變革升級(jí)，并開始分步推行增值稅電子普通發(fā)票。而合思·易快報(bào)于2014年成立，并于2015年6月上線企業(yè)報(bào)銷費(fèi)控與聚合消費(fèi)平臺(tái)"易快報(bào)"。
2016年1月，國家稅務(wù)總局出臺(tái)新規(guī)，要求企業(yè)自2016年1月1日起使用增值稅電子發(fā)票系統(tǒng)開具。2016年1月12日，行業(yè)上線首個(gè)輕應(yīng)用版報(bào)銷費(fèi)控產(chǎn)品—易快報(bào)輕應(yīng)用1.0，打通消費(fèi)-報(bào)銷-記賬全流程，還與用友、金蝶等ERP的數(shù)據(jù)打通，同時(shí)對(duì)接滴滴、攜程、京東等前端消費(fèi)平臺(tái)。
2020年3月，財(cái)政部6號(hào)文《關(guān)于關(guān)于規(guī)范電子會(huì)計(jì)憑證報(bào)銷入賬歸檔的通知》明確規(guī)定：企業(yè)單位僅使用電子會(huì)計(jì)憑證進(jìn)行報(bào)銷入賬歸檔，需要確保接收電子會(huì)計(jì)憑證的合法真實(shí);保證電子會(huì)計(jì)憑證的傳輸、存儲(chǔ)安全、可靠，任何篡改都能及時(shí)被發(fā)現(xiàn);企業(yè)使用的會(huì)計(jì)核算系統(tǒng)能夠準(zhǔn)確、完整、有效接收和讀取電子會(huì)計(jì)憑證及其元數(shù)據(jù)。
為滿足企業(yè)電子會(huì)計(jì)憑證的存儲(chǔ)真實(shí)合法、審簽完整、不可篡改、存儲(chǔ)安全的要求。2020年，合思·易快報(bào)推出“云管理+本地存”的電子會(huì)計(jì)檔案管理方案，保證企業(yè)合規(guī)存儲(chǔ)所有電子會(huì)計(jì)檔案。
2020年8月21日，國務(wù)院國資委辦公廳下發(fā)了《關(guān)于加快推進(jìn)國有企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型工作的通知》。自此，國有企業(yè)最先開始相應(yīng)政府號(hào)召，加快數(shù)字化轉(zhuǎn)型的進(jìn)程。與此同時(shí)，和合思·易快報(bào)一樣致力于企業(yè)財(cái)務(wù)數(shù)字化的費(fèi)控廠商們也乘著政策的"東風(fēng)"，迎來了新一輪發(fā)展機(jī)遇。
"我們不能準(zhǔn)確地判斷政策會(huì)在何時(shí)出現(xiàn)，但我們可以判斷它會(huì)出現(xiàn)的概率。在某一個(gè)時(shí)間段內(nèi)，當(dāng)技術(shù)發(fā)展到一定程度之后，政策勢(shì)必會(huì)做出相應(yīng)的調(diào)整。"馬春荃對(duì)億歐表示。
尾聲：1%滲透率背后的市場空間
從2015年SaaS熱潮興起至今，費(fèi)控SaaS企業(yè)已經(jīng)走過了6個(gè)年頭。時(shí)過境遷，經(jīng)歷過資本的熱情與寒冬后，如今絕大部分費(fèi)控公司已經(jīng)沉寂，只留下為數(shù)不多的頭部廠商角逐費(fèi)控市場的下一場競爭。
2021年全年，中國電子發(fā)票開具數(shù)量預(yù)計(jì)將增至500億張。與此同時(shí)，中國的費(fèi)控SaaS市場滲透率僅1%。留給中國費(fèi)控SaaS平臺(tái)的蛋糕遠(yuǎn)大于當(dāng)前，合思·易快報(bào)的"電子發(fā)票之旅"也還有很長的一段路要走。
在一個(gè)滲透率僅1%的千億級(jí)市場空間正在等待被開墾，兼具先發(fā)優(yōu)勢(shì)、頭部效應(yīng)且總能緊跟政策方向的合思·易快報(bào)或許真的能實(shí)現(xiàn)馬春荃口中"50億元年?duì)I收，5000億元交易額"的目標(biāo)，而且實(shí)現(xiàn)的那一天或許比他的預(yù)期會(huì)更快到來。
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