再厲害的人也有打盹的時候,因此,想要制造出好的質量,只靠人們監(jiān)督、檢測是不夠的。福特也深知這一點,正在其內部不斷應用一系列前沿的智能技術致力打造出最佳的福特質量。這不僅將改變福特工程師的工作模式,更有可能像當年發(fā)明“流水線”一樣,引領整個行業(yè)的深遠變革。
在福特工廠工作的Fluffy
在位于美國密歇根州的福特Van Dyke變速箱制造工廠中,兩只名為Fluffy (中文:毛球)和Spot (中文:斑點)的“機器狗”已經在協助工程師工作了。Fluffy和Spot是由波士頓動力公司打造的四足機器人,波士頓動力公司以制造復雜機器人出名。Fluffy和Spot不僅外形類似于小狗,也能像小狗一樣打滾、握手、爬樓梯,也可以在跌倒后糾正自己。但不要被他們萌萌的外觀騙到了,他們的用處可遠不止如此。
Fluffy和Spot均配備了五個內置攝像頭和一個激光掃描儀,可以對周圍環(huán)境進行360度全景掃描。它可以按照經過編程的既定路線工作,工程師可以使用平板電腦控制,也可以通過手柄遠程查看它所處的周圍環(huán)境并遠程操作。所以,Fluffy和Spot主要用于對工廠進行激光掃描,由于其小巧、靈活的設計,它可以在人難以進入或危險系數較高的地方進行作業(yè),從而大大加快對工廠數據的收集。而福特工程師將利用他們收集到的數據,對整個工廠進行更快速的3D建模,從而更準確地部署工廠的設施,更快地更新設備、升級生產線,由此提升生產效率,加速新產品上市的節(jié)奏。與傳統(tǒng)的人工掃描工廠相比,機器狗的效率提高了一倍,它們不僅可以節(jié)省開支,還大大節(jié)省了工程師的時間。
除了這種酷酷的機器狗之外,長安福特的制造工廠也在大范圍地應用機器人技術。作為全新福特第六代探險者的誕生地,長安福特杭州工廠是一個百分百的“智慧工廠”,主要有四大工藝車間:沖壓、焊裝、涂裝、總裝;整個過程都具有高自動化的特征。
焊裝車間使用了1030臺機器人,焊點自動化率達到100%
沖壓車間同時擁有鋼鋁混合生產線及鋁材沖壓線,實現了零件的全封閉、全自動化生產;焊裝車間以高自動化確保了穩(wěn)定的造車過程,有1,030臺機器人承擔焊接工作,焊點自動化率達到100%;涂裝車間的92臺全自動噴涂機器人,全部采用國際最先進的追蹤式內噴技,保障每一輛全新第六代福特探險者擁有更穩(wěn)定的外觀質量?？傃b車間采用柔性化生產線,采用“智商在線”的打包小車100%精準運送零配件。即使小小一個螺栓也必須靠譜,“聰明過人”的擰緊系統(tǒng)不僅精確控制每一個緊固扭矩大小及旋轉轉交,同時466個關鍵螺栓數據全部傳輸至質量數據管理系統(tǒng)永久保存,為探險者的可靠品質提供硬核保障。
高度自動化的總裝車間
從沖壓,到焊裝、涂膠、總裝,每一個步驟都有高精度的監(jiān)測設備來確保質量。就連螺母等標件的裝配也可以通過機器人順利解決。這些智能制造技術與自動化廣泛應用,一方面可以把工人從從繁瑣簡單的重復勞動中解放出來;另外一方面,由于機器人的穩(wěn)定性與持續(xù)性,在提升生產效率的同時,還將進一步保證全新福特探險者擁有過硬的產品質量。
一家企業(yè)想要持續(xù)發(fā)展,并不僅要不斷創(chuàng)新,更要有過硬的產品質量。福特深諳其道,在福特質量方面嚴格把關,通過前瞻科技層層檢測,為乘車安全嚴格把關。
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