安聰慧:未來10年中國(guó)品牌一定會(huì)起主導(dǎo)作用

新浪汽車訊 2017(第八屆)全球汽車論壇于6月7日-6月8日在重慶悅來國(guó)際會(huì)議中心舉辦,本屆論壇以“變革創(chuàng)新與轉(zhuǎn)型升級(jí)”為主題,全球汽車業(yè)主要廠商,政策制定者、監(jiān)管者、各個(gè)領(lǐng)域的代表、專家們共聚一堂,共同探討汽車產(chǎn)業(yè)所面臨的挑戰(zhàn),力圖引發(fā)行業(yè)從整體戰(zhàn)略上思考如何在新的歷史條件下把握住產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)會(huì)。以下為吉利汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官安聰慧的講話實(shí)錄:

吉利汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官 安聰慧吉利汽車集團(tuán)總裁兼首席執(zhí)行官 安聰慧

尊敬的各位嘉賓,各位同行,媒體朋友們:大家下午好!

 在這里,首先感謝王俠會(huì)長(zhǎng)的邀請(qǐng),很榮幸地參加第八屆全球汽車論壇,能與在座諸位一起分享經(jīng)驗(yàn),來展望未來。

當(dāng)前,全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷著劃時(shí)代的變化,實(shí)際上這給中國(guó)的汽車工業(yè)也帶來了不可多得的機(jī)遇。如何順勢(shì)而為,抓住機(jī)遇,提升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和行業(yè)的影響力,實(shí)際上是所有中國(guó)汽車人都在思考的問題。

吉利從20年前從零起步,開始進(jìn)入汽車行業(yè)。雖然經(jīng)歷了很多的困難和挫折,但始終專注實(shí)業(yè),始終是堅(jiān)持自主創(chuàng)新,堅(jiān)持人才培養(yǎng),打基礎(chǔ),練內(nèi)功,到目前才取得了今天的發(fā)展局面。我們要繼續(xù)推動(dòng)企業(yè)快速、可持續(xù)地發(fā)展,能塑造受人尊敬的品牌,吉利到2020年實(shí)現(xiàn)銷量200萬輛,進(jìn)入全球汽車行業(yè)前十強(qiáng)。正是為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo),我們將會(huì)從以下幾個(gè)方面著手,兩扎實(shí)、高效、務(wù)實(shí)地去開展工作。

首先,要堅(jiān)持以用戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向,來打造各個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的標(biāo)桿產(chǎn)品,滿足和引領(lǐng)消費(fèi)者不斷升級(jí)和個(gè)性化的需求。

我們始終要以客戶為中心,以市場(chǎng)為導(dǎo)向。不僅滿足客戶的需求,而且引領(lǐng)客戶升級(jí)的一種需求。講起來容易,確實(shí)做起來也是非常難的。

吉利汽車在2014年提出了“造每個(gè)人精品車”的品牌使命,并且陸續(xù)推出了博銳、博越、帝豪GS、帝豪GL等3.0時(shí)代的精品車型,當(dāng)然也在市場(chǎng)上收獲了不俗的銷量和口碑。但這只是一個(gè)開端,下一階段,我們還會(huì)推出更多的在設(shè)計(jì)、技術(shù)、品質(zhì)、體驗(yàn)等超凡的產(chǎn)品,來推動(dòng)吉利的發(fā)展能再上一個(gè)臺(tái)階。

我們堅(jiān)定地相信,未來10年中國(guó)品牌,或者說自主品牌的市占率一定會(huì)攀升,一定會(huì)起到主導(dǎo)作用。

吉利汽車定位就是要在中國(guó)品牌能有優(yōu)勢(shì),并且與非主流的外資品牌來展開競(jìng)爭(zhēng),這是吉利汽車集團(tuán)下吉利汽車的使命。

前期我們發(fā)布了在歐洲設(shè)計(jì)、歐洲研發(fā)、全球制造、全球銷售的高端品牌領(lǐng)克,憑借比肩豪華的技術(shù)和品質(zhì),將要與主流的合資品牌同臺(tái)競(jìng)技。領(lǐng)克自發(fā)布以來,受到了全球汽車同行及媒體的廣泛關(guān)注,當(dāng)然很多人問,還有必要再產(chǎn)生一個(gè)新的品牌嗎?我們的答案是,因?yàn)橛杏脩舻男枨蟠嬖?,有市?chǎng)的空間在,有差異化的競(jìng)爭(zhēng)的存在,就有領(lǐng)克品牌的需求。

 吉利汽車集團(tuán)的戰(zhàn)略規(guī)劃是非常清晰的,包括吉利控股,吉利控股集團(tuán)棲霞有吉利汽車和沃爾沃汽車。大家知道,以中國(guó)目前的細(xì)分市場(chǎng)來看,豪華車品牌基本上在10%左右,或者多一點(diǎn),或者上下浮動(dòng)。自主品牌市占率達(dá)到了45%左右,外資品牌或者說合資品牌,也就是國(guó)外的品牌還有45%。對(duì)于吉利控股集團(tuán)規(guī)劃下的沃爾沃汽車將會(huì)在10%的細(xì)分市場(chǎng),豪華品牌的細(xì)分市場(chǎng)展開競(jìng)爭(zhēng)。吉利品牌將會(huì)在自主品牌這個(gè)細(xì)分市場(chǎng),有45%的細(xì)分市場(chǎng)得到生存和發(fā)展。領(lǐng)克品牌的使命就是要正面和另外一個(gè)45%的外資品牌全面展開競(jìng)爭(zhēng)。

所以剛才也把吉利的戰(zhàn)略規(guī)劃,吉利控股下的幾個(gè)品牌的發(fā)展規(guī)劃給大家做了一個(gè)介紹。這是第一方面。

第二點(diǎn),應(yīng)該通過持續(xù)性的研發(fā)投入,確保形成世界一流的技術(shù)研發(fā)體系和技術(shù)的原創(chuàng)能力,培養(yǎng)高素質(zhì)的研發(fā)和技術(shù)人才隊(duì)伍。

吉利過去幾年的研發(fā)投入占比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于行業(yè)平均水平,我們堅(jiān)持以自主突破創(chuàng)新,融合全球智慧,掌控核心技術(shù)的研發(fā)戰(zhàn)略。目前吉利汽車集團(tuán)在中國(guó)寧波、杭州和瑞典的哥德堡,以及英國(guó)的考文垂布局了四大研發(fā)中心,我們還有全球的四大設(shè)計(jì)中心,目前擁有研發(fā)人員一萬多人。我們采用了行業(yè)領(lǐng)先的研發(fā)體系NPDS,我們能夠有效地整合工作流程、組織和制度,以更宏觀、科學(xué)的方法來管理新產(chǎn)品的開發(fā)過程。這一體系的高效運(yùn)轉(zhuǎn),加上所有研發(fā)人員的努力投入,將確保我們能夠源源不斷地向市場(chǎng)提供標(biāo)桿產(chǎn)品,為用戶打造超一流的體驗(yàn)。

NPDS是吉利造車20年不斷總結(jié)、摸索和沃爾沃的全面合作,在企業(yè)的核心競(jìng)爭(zhēng)力體系方面所得出來的寶貴的有競(jìng)爭(zhēng)力的管理系統(tǒng)。我想NPDS,這是吉利的核心競(jìng)爭(zhēng)力所在。

第三,加強(qiáng)集團(tuán)內(nèi)外不的資源整合和協(xié)同。吉利收購沃爾沃以后,充分尋求兩個(gè)公司之間的協(xié)同效應(yīng),發(fā)揮規(guī)模優(yōu)勢(shì)。2013年我們?cè)诟绲卤こ闪⒘藲W洲研發(fā)中心CEVT,開發(fā)了世界領(lǐng)先的中級(jí)車基礎(chǔ)模塊化架構(gòu)CMA,CMA的架構(gòu)具備高度的靈活性和可擴(kuò)展性,產(chǎn)品將這個(gè)架構(gòu)上實(shí)現(xiàn)在轎車、SUV、MPV、跨界車等等,能延伸出若干的產(chǎn)品。

沃爾沃將會(huì)在這個(gè)平臺(tái)上推出全新的40系列,吉利將會(huì)在這個(gè)平臺(tái)和架構(gòu)上推出領(lǐng)克品牌的產(chǎn)品。領(lǐng)克產(chǎn)品我說了不光是SUV、轎車以及跨界車、MPV等等。當(dāng)然也在上周,李克強(qiáng)總理和比利時(shí)首相米歇爾參觀了吉利和沃爾沃的創(chuàng)新成果展,也親自體驗(yàn)了CMA架構(gòu)的01車型。吉利控股集團(tuán)下的協(xié)同合作正在為吉利汽車帶來越來越多的發(fā)展動(dòng)力。

 第四點(diǎn),也是最后一點(diǎn),我還想強(qiáng)調(diào)一點(diǎn),那就是關(guān)于人才的培養(yǎng)和企業(yè)文化的建設(shè)。高素質(zhì)的人才隊(duì)伍一定是企業(yè)發(fā)展的最強(qiáng)動(dòng)力。與此同時(shí),員工的價(jià)值觀和使命感同樣重要。我們吉利人強(qiáng)調(diào)以奮斗者為本,并且通過快樂基因體的形式推進(jìn)執(zhí)行力,這種更科學(xué)、更透明的方法很好地塑造了市團(tuán)隊(duì)的向心力,也激發(fā)了員工對(duì)事業(yè)的熱情。

 企業(yè)的可持續(xù)發(fā)展是一個(gè)系統(tǒng)性的,全局性的課題。我們依然處在不斷的摸索,不斷修整的階段,我們深知只有中國(guó)汽車企業(yè)集體實(shí)現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,集體向上,中國(guó)汽車工業(yè)才能真正在全球舞臺(tái)上站穩(wěn)腳跟。讓我們以前輩的心態(tài)和只爭(zhēng)朝夕的精神共筑中國(guó)汽車強(qiáng)國(guó)夢(mèng)。最后,再次衷心感謝主辦方的邀請(qǐng),感謝在座各位的聆聽,謝謝大家!

    

   

免責(zé)聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準(zhǔn)確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準(zhǔn)確性及可靠性,讀者在使用前請(qǐng)進(jìn)一步核實(shí),并對(duì)任何自主決定的行為負(fù)責(zé)。本網(wǎng)站對(duì)有關(guān)資料所引致的錯(cuò)誤、不確或遺漏,概不負(fù)任何法律責(zé)任。任何單位或個(gè)人認(rèn)為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識(shí)產(chǎn)權(quán)或存在不實(shí)內(nèi)容時(shí),應(yīng)及時(shí)向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實(shí)情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細(xì)侵權(quán)或不實(shí)情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會(huì)依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實(shí),溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。

2017-06-08
安聰慧:未來10年中國(guó)品牌一定會(huì)起主導(dǎo)作用
吉利計(jì)劃,到2020年實(shí)現(xiàn)銷量200萬輛,進(jìn)入全球汽車行業(yè)前十強(qiáng)。

長(zhǎng)按掃碼 閱讀全文