一汽東風(fēng)“合并”整合成立合資新能源公司

（文章轉(zhuǎn)自汽車預(yù)言家）一汽集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)將在新能源領(lǐng)域合作成立合資公司，或許是一汽東風(fēng)在多方試水，至少現(xiàn)在可以肯定的是，在技術(shù)交流、人才交換后，一汽與東風(fēng)合并風(fēng)聲出現(xiàn)了第三個實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。

4月27日，汽車預(yù)言家獨(dú)家獲悉，一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)以及其他企業(yè)共同出資100億人民幣，在安陽市合資成立“中國一汽東風(fēng)新能源汽車股份有限公司”。其中，一汽集團(tuán)與東風(fēng)集團(tuán)的出資比例為1：1。這也是在技術(shù)交流、人才交換后，一汽與東風(fēng)合并風(fēng)聲出現(xiàn)的第三個實(shí)質(zhì)性步驟，甚至有人猜測，從交流到人才，再到今天先期將新能源技術(shù)的嘗試合并，已經(jīng)看出一汽東風(fēng)在多方試水。

此次成立新能源汽車合資公司不同在于，首次實(shí)現(xiàn)兩大國有企業(yè)與政府以及新能源零部件廠商共同出資，其中東風(fēng)集團(tuán)與一汽集團(tuán)分別出資5億元，電動汽車百人會指定機(jī)構(gòu)出資1億元，河南省政府出資30億元，蘇氏精密出資5億元、國安新能源出資30億元，投資機(jī)構(gòu)出資24億元。

值得注意的是，新能源汽車合資公司的選址在河南省安陽市，而并非選在一汽的老家長春或者東風(fēng)的老家武漢，這極有可能是因?yàn)榘碴栔苓呌兄S富的動力電池供應(yīng)商。另外，汽車預(yù)言家發(fā)現(xiàn)，新合資公司選址安陽與河南政府出資30億元有關(guān)，畢竟河南省政府的投資占據(jù)著合資公司總投資的30%左右。

在合資意向書中，汽車預(yù)言家發(fā)現(xiàn)中國電動汽車百人會也參與其中，作為國家在電動汽車領(lǐng)域的重要智庫，中國電動汽車百人會更多的是為合資公司提供國家政策指導(dǎo)以及牽線搭橋的作用。

而此次合作的兩個關(guān)鍵企業(yè)一汽集團(tuán)和東風(fēng)集團(tuán)，在新合資公司也有著不同分工。一汽集團(tuán)主要在新能源乘用車領(lǐng)域；東風(fēng)汽車公司則側(cè)重于新能源商用車。

資料顯示，一汽集團(tuán)將剝離旗下具有新能源乘用車生產(chǎn)資質(zhì)的全資子公司，經(jīng)過國資委審批以及估算子公司價值后，并入一汽東風(fēng)新能源汽車股份有限公司，并遷址至安陽。

經(jīng)過查閱汽車預(yù)言家推測，一汽集團(tuán)入股新合資公司的企業(yè)極有可能為中國第一汽車集團(tuán)公司新能源汽車分公司，據(jù)了解，一汽集團(tuán)在2010年全資成立新能源汽車分公司，共推出奔騰EV、奔騰PHEV、歐朗EV、威志EV五款新能源汽車，但在銷量方面表現(xiàn)并不出色。

東風(fēng)集團(tuán)則是剝離旗下具有新能源商用車生產(chǎn)資質(zhì)的全資子公司，經(jīng)過國資委審批以及估算子公司價值后，并入一汽東風(fēng)新能源汽車股份有限公司，但遷址位置與一汽集團(tuán)不同，新能源商用車遷址至湖北省荊門市。

東風(fēng)集團(tuán)所剝離的商用車全資子公司極有可能是東風(fēng)電動車輛股份有限公司，據(jù)了解，東風(fēng)電動車輛股份公司所生產(chǎn)的車型以新能源通勤車、新能源公交車、新能源物流車以及新能源作業(yè)車為主。此外，東風(fēng)電動車輛股份公司也涉及純電動乘用車，但在相對新能源商用車，乘用車并不是東風(fēng)電動車輛股份公司發(fā)展的方向。

針對未來新能源汽車的研發(fā)和設(shè)計，新合資公司主要集中在5個領(lǐng)域展開合作，包括構(gòu)建前瞻共性技術(shù)平臺、共享基礎(chǔ)和先行技術(shù)研究成果。發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、燃料電池發(fā)動機(jī)技術(shù)及輕量化技術(shù)。培養(yǎng)汽車技術(shù)創(chuàng)新人才，推進(jìn)汽車科技創(chuàng)新與先進(jìn)成果轉(zhuǎn)化。投資高投資強(qiáng)度的試驗(yàn)驗(yàn)證設(shè)施設(shè)備。培育各方共同的戰(zhàn)略供應(yīng)商。

在新能源汽車制造方面，新合資公司將基于一汽集團(tuán)、東風(fēng)集團(tuán)等公司的相關(guān)研發(fā)成果，采用全新的汽車生產(chǎn)模式，在河南、四川、湖北、廣東建立生產(chǎn)制造基地，四大生產(chǎn)基地建成后將覆蓋約4億人口市場。

此次成立合資公司與2月份一汽和東風(fēng)簽署的共同建立創(chuàng)新中心戰(zhàn)略協(xié)議以及一汽、東風(fēng)的人才互換聯(lián)系起來，其實(shí)不難發(fā)現(xiàn)，2月份雙方簽署的協(xié)議極有可能是在為此次成立合資公司鋪路。

采訪中知情人透露，在合資公司組織框架中，未來一汽東風(fēng)新能源合資公司不單單組建整車事業(yè)部以及零部件事業(yè)部，還將成立創(chuàng)新中心，在北京、深圳、武漢、長春、青島、海外等地成立研究院。

一汽東風(fēng)合作大事件

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