Lynk & CO選定歐美首發(fā) 打造獨立經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)

（新浪汽車訊 作者：天涯）中國汽車制造商浙江吉利控股集團(tuán)計劃將德國柏林和美國舊金山作為自己Lynk & CO品牌進(jìn)入歐美市場的首發(fā)地，并希望借此為新車型在歐洲和美國關(guān)鍵市場找到立足點。

Lynk & CO市場營銷部高級副總裁阿蘭·威瑟（Alain Visser）表示：“因為Lynk & Co是第一家允許共享汽車的品牌，車主在汽車閑置時，允許他人共享自己的汽車。我們準(zhǔn)備從以上2座城市開始銷售這種品牌的汽車，因為這些城市在共享經(jīng)濟服務(wù)方面有很高的滲透率。也就是說，Lynk & CO品牌的車輛首先將會從歐洲地區(qū)的柏林和美國地區(qū)的舊金山開始銷售”。

去年，阿蘭·威瑟曾表示，已有的汽車分銷模式將會被‘突破’，因為外部銷售資源對汽車制造商的利潤造成侵蝕。而且打破原有模式將給汽車制造商提供建立品牌效應(yīng)的機會?！?/p>

Lynk & CO除了計劃以網(wǎng)絡(luò)銷售來建立自己的分散經(jīng)銷模式以外，還準(zhǔn)備在超過500家公司擁有的經(jīng)銷商中建立獨立的銷售網(wǎng)絡(luò)。而阿蘭·威瑟還表示，Lynk & CO也計劃在一些大型商場建立自己的經(jīng)銷點。最終，Lynk & CO公司的銷售網(wǎng)絡(luò)還將會包括旗艦店和各大城市中的臨時經(jīng)銷點。

在尋求打造一個由公司擁有的獨立經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)上，Lynk公司將啟動在美國和歐洲地區(qū)的銷售計劃。

在上海車展期間，阿蘭·威瑟表示：“我們計劃在2019年3-6月在歐洲地區(qū)啟動銷售，幾個月之后再進(jìn)入美國市場?！?/p>

Lynk & CO公司最初計劃到2018年晚些時候，在美國和歐洲市場同時推出自己的01型緊湊型跨界車。

阿蘭·威瑟認(rèn)為，由于新車型展示地點的最終確定時間要比預(yù)期時間長，所以Lynk & CO才確定以上推出時間。盡管這家公司已經(jīng)擁有部分經(jīng)銷商店，但所有Lynk & CO品牌的汽車都可以在網(wǎng)上預(yù)定，用戶可以將自己的家庭地址或辦公地址作為交付地點。

在加入Lynk & CO之前，阿蘭·威瑟曾在沃爾沃和歐寶公司工作過。他向外界證實，Lynk & CO的計劃已經(jīng)步入正軌。到今年年底前，這家公司01款車型將會開始上市銷售，在2018年中期會銷售02款車型。

在本周舉行的上海車展期間，該公司預(yù)先展示了其03款緊湊型轎車概念車型。據(jù)了解，這款車型將會在2018年晚些時候上市。

Lynk & CO品牌管理人員表示，他們正在討論是否在歐洲和美國市場推出03款轎車和02款車型。這位管理人員還透露，02款車型很可能是一款運動型掀背車。

阿蘭·威瑟還向外界證實，Lynk & CO預(yù)期從2020年開始，在全球市場的銷售量要超過50萬輛。其中55%的銷量將會來自中國市場，而剩余部分則會在歐洲和美國市場均分。

本周早些時候，Lynk & CO表示，新推出的品牌將會把提供終身保修和免費連接性作為標(biāo)準(zhǔn)功能。

沃爾沃的專長

Lynk & CO品牌的主力陣容車型將會依靠緊湊型模塊化架構(gòu)平臺進(jìn)行生產(chǎn)，該平臺是由吉利與沃爾沃共同開發(fā)的。作為來自瑞典的汽車制造商，沃爾沃公司已經(jīng)采用該平臺生產(chǎn)了近40個系列的緊湊型車型，而Lynk品牌車型將在位于中國臺州的路橋工廠生產(chǎn)。

沃爾沃公司位于比利時根特的工廠也將會依托這種緊湊型模塊化架構(gòu)平臺生產(chǎn)汽車產(chǎn)品。這種布局讓外界產(chǎn)生一種猜測，Lynk品牌車型是否也將會在比利時國內(nèi)生產(chǎn)。運輸成本和關(guān)稅將會讓Lynk品牌在歐洲市場的銷售變得非常困難，除非這種車型能夠?qū)崿F(xiàn)本地化生產(chǎn)。

此外，Lynk計劃使用沃爾沃已有的經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)或獨立經(jīng)銷商，來為自己的品牌產(chǎn)品提供售后服務(wù)和備件供應(yīng)。

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