據(jù)悉,在2016年9月大眾汽車與江淮汽車簽署了合作備忘錄。該計劃稱,雙方將組建一家新能源合資公司,從而進行新能源汽車的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)及銷售。在同年的12月28日,江淮汽車將關(guān)于安徽江淮汽車集團股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司的合資生產(chǎn)純電動乘用車建設(shè)項目核準的請示提交給了安徽省發(fā)改委。近日,我們從官方了解到,該請示已經(jīng)在安徽省人民政府政務(wù)服務(wù)中心官網(wǎng)上顯示獲批狀態(tài)。
更多圖片 更多圖片 更多圖片中國汽車產(chǎn)業(yè)政策規(guī)定,同一家外商可在國內(nèi)建立最多兩家生產(chǎn)同類整車產(chǎn)品的合資企業(yè)。目前大眾在中國已經(jīng)擁有一汽-大眾、上汽大眾兩家乘用車合資公司,此次與江淮組建的將是第三家合資公司。所以此次獲批,使該合資公司將成為首家涵蓋研發(fā)、生產(chǎn)、銷售的新能源車合資公司,并打破了一家外國車企只能在中國乘用車市場擁有兩家合資企業(yè)的限制,同時其也有望成為我國首個獲得新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)的合資企業(yè)。
在2017年3月初,大眾汽車集團(中國)總裁兼CEO海茲曼教授透露了大眾方面已經(jīng)做出了明確的新能源汽車規(guī)劃,大眾集團未來在中國規(guī)劃有8款新能源車型,其中包括基于MQB平臺的e-Golf和全新途觀L PHEV;基于MLB平臺的奧迪A6L e-tron和大眾輝昂GTE;基于全新MEB平臺的大眾I.D.量產(chǎn)車型和奧迪e-tron quattro量產(chǎn)車型;以及大眾集團與江淮汽車集團合作的兩款新能源車型。
江淮大眾計劃在2018年推出首款純電動乘用車,新車將是一款純電動SUV。而且該公司未來主攻方向是經(jīng)濟型純電動乘用車,圍繞這一目標市場將推出更有價格競爭力的經(jīng)濟型純電動車。但新車不會使用大眾LOGO,新車也不會采用大眾的平臺。據(jù)悉,這臺SUV會在江淮現(xiàn)有的平臺上生產(chǎn),不過會大量融入大眾的技術(shù)。另外,在推出首款SUV之后,江淮大眾肯定還會陸續(xù)推出其它車型。
- 享界新車標發(fā)布!余承東:新標是對用戶期待的深層應(yīng)答
- 比亞迪承諾為智能泊車兜底:對泊車過程損失全額賠付
- 比亞迪宣布率先實現(xiàn)媲美L4級智能泊車,官方承諾為安全兜底
- 問鼎30萬+新能源轎車銷量榜后 享界LOGO煥新并劇透全新旅行車
- 享界S9 6月共交付4154輛 持續(xù)穩(wěn)坐30萬以上新能源轎車銷量榜首
- 智駕行業(yè)重磅消息!中汽中心、清華大學、華為聯(lián)合發(fā)布智駕技術(shù)白皮書
- 比亞迪泰國第9萬輛新能源汽車交付暨泰國工廠投產(chǎn)一周年
- 漢L賽道體驗性能爆表,千匹馬力“怪獸”也精準可控
- 比亞迪漢家族交付破百萬 女足前國門趙麗娜成第100萬輛車主
- 比亞迪漢家族交付破百萬 漢L零百2.7s引爆性能狂歡
免責聲明:本網(wǎng)站內(nèi)容主要來自原創(chuàng)、合作伙伴供稿和第三方自媒體作者投稿,凡在本網(wǎng)站出現(xiàn)的信息,均僅供參考。本網(wǎng)站將盡力確保所提供信息的準確性及可靠性,但不保證有關(guān)資料的準確性及可靠性,讀者在使用前請進一步核實,并對任何自主決定的行為負責。本網(wǎng)站對有關(guān)資料所引致的錯誤、不確或遺漏,概不負任何法律責任。任何單位或個人認為本網(wǎng)站中的網(wǎng)頁或鏈接內(nèi)容可能涉嫌侵犯其知識產(chǎn)權(quán)或存在不實內(nèi)容時,應(yīng)及時向本網(wǎng)站提出書面權(quán)利通知或不實情況說明,并提供身份證明、權(quán)屬證明及詳細侵權(quán)或不實情況證明。本網(wǎng)站在收到上述法律文件后,將會依法盡快聯(lián)系相關(guān)文章源頭核實,溝通刪除相關(guān)內(nèi)容或斷開相關(guān)鏈接。