2月29日和3月1日,比亞迪宋PLUS榮耀版和宋Pro 榮耀版先后上市。兩款車型瞄準(zhǔn)主流SUV市場(chǎng),彰顯了比亞迪全面踐行“電比油低”、推動(dòng)新能源迭代合資燃油的決心,以及引領(lǐng)出行體驗(yàn)向更高價(jià)值進(jìn)階的底氣。
電比油低,絕殺燃油SUV,加速“油轉(zhuǎn)電”
宋Pro DM-i榮耀版新車共推出5款車型,官方指導(dǎo)價(jià)10.98萬元——13.98萬元,重新錨定A級(jí)SUV市場(chǎng)新價(jià)值,在該細(xì)分市場(chǎng)正式拉開“電比油低”大幕!
宋PLUS榮耀版DM-i車型售價(jià)為12.98萬-16.98萬元,新增DM-i 71KM豪華型;EV車型售價(jià)為14.98萬-18.98萬元,更具競(jìng)爭(zhēng)力的售價(jià),為“緊湊型SUV銷冠”續(xù)寫榮耀再添新動(dòng)能。
在中國主流SUV市場(chǎng)中,宋車系是第一個(gè)完成新能源替代傳統(tǒng)燃油車的車型。此次款型加推、更低的起售價(jià),以及同樣全面強(qiáng)勁的產(chǎn)品力,充分詮釋了“電比油低”的優(yōu)勢(shì),同時(shí)以更高價(jià)值的用車體驗(yàn),開啟“全生命周期高價(jià)值”的競(jìng)爭(zhēng)模式,加速推進(jìn)國內(nèi)新能源市場(chǎng)化進(jìn)程。
中國力量,普世科技普惠用戶
曾經(jīng)新能源SUV讓人覺得“高不可攀”,現(xiàn)在雙宋榮耀版實(shí)現(xiàn)“電比油低”,讓更多人能擁有經(jīng)濟(jì)舒適的出行體驗(yàn),這得益于宋系產(chǎn)品自身高銷量帶來的規(guī)模效應(yīng),和比亞迪強(qiáng)大的垂直整合實(shí)力。在保證整車收益的情況下,比亞迪可以最大限度讓渡零部件環(huán)節(jié)的利潤,實(shí)現(xiàn)技術(shù)普惠。這也讓大家見證了中國力量:只有強(qiáng)大制造業(yè)實(shí)力支撐,比亞迪才能造出如此給力的宋系榮耀版,最終受益的還是消費(fèi)者。
技術(shù)戰(zhàn),也是全產(chǎn)業(yè)鏈的體系戰(zhàn)
緊湊級(jí)、中高端市場(chǎng)的相繼榮耀出擊背后,是比亞迪秉持"技術(shù)為王、創(chuàng)新為本"的底氣。一方面,比亞迪一直以來堅(jiān)持貫徹長期主義,專注技術(shù)研發(fā),在自主創(chuàng)新的道路上不斷前進(jìn),構(gòu)建起動(dòng)態(tài)成長的“護(hù)城河”。另一方面,比亞迪手握自研三電核心技術(shù)垂直整合,可以通過全產(chǎn)業(yè)鏈和規(guī)模優(yōu)勢(shì)來獲得同行業(yè)玩家不具有的定價(jià)主動(dòng)權(quán),這便為比亞迪產(chǎn)品的售價(jià)創(chuàng)造了一個(gè)獨(dú)有的優(yōu)勢(shì)空間。
作為比亞迪銷量增長的中堅(jiān)力量,雙宋系列憑借越級(jí)的產(chǎn)品力、美好的新能源出行體驗(yàn),在各自細(xì)分市場(chǎng)塑造出強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)力,此次榮耀版車型的推出,在價(jià)格下調(diào)的同時(shí),車型配置、產(chǎn)品力得到顯著提升,為“電比油低”競(jìng)爭(zhēng)格局再添實(shí)力新員,加速推動(dòng)各自細(xì)分市場(chǎng)的新能源化進(jìn)程,為用戶帶來無壓力、高價(jià)值的出行體驗(yàn)。
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