新浪科技訊 北京時(shí)間2月15日晚間消息,據(jù)報(bào)道,美國政府今日表示,特斯拉將向競爭對手的電動(dòng)汽車開放其部分美國充電網(wǎng)絡(luò),從而換取高額的政府補(bǔ)貼。
拜登政府稱,到明年年底,特斯拉將在高速公路沿線向“非特斯拉用戶”開放3500個(gè)新的和現(xiàn)有的超級充電站,并在酒店和餐館等地點(diǎn)開放4000個(gè)慢速充電站。
分析人士稱,此舉可能使特斯拉變成電動(dòng)汽車時(shí)代的通用加油站。但同時(shí),也可能蠶食特斯拉的競爭優(yōu)勢。
一名白宮官員稱,只要特斯拉的充電站允許其他非特斯拉車輛充電,特斯拉就有資格獲得聯(lián)邦補(bǔ)貼。為了推動(dòng)美國高速公路電氣化,減少碳排放,美國政府之前推出了一項(xiàng)75億美元的政府補(bǔ)貼計(jì)劃。
對此,特斯拉及特斯拉CEO埃隆·馬斯克(Elon Musk)尚未發(fā)表評論。
當(dāng)前,特斯拉擁有17711個(gè)超級充電站,約占美國快速充電站總數(shù)的60%。這些快速充電站可以在一小時(shí)或更短的時(shí)間內(nèi),為電動(dòng)汽車增加數(shù)百英里的行駛里程。此外,特斯拉還有近1萬個(gè)“目的地”充電站(慢速),可以整夜給車輛充電。
開放充電網(wǎng)絡(luò)也是一個(gè)“雙贏”局面。對于特斯拉,將有資格獲得巨額政府補(bǔ)貼。而對于拜登政府,將有助于實(shí)現(xiàn)其雄心勃勃的計(jì)劃:在2030年之前建設(shè)50萬個(gè)電動(dòng)汽車充電站,而當(dāng)前約有13萬個(gè)。
對于特斯拉同意開放充電網(wǎng)絡(luò),白宮國家氣候顧問阿里·扎伊迪(Ali Zaidi)在新聞發(fā)布會(huì)上稱,馬斯克非常開放,與他的對話頗具建設(shè)性。扎伊迪還稱,馬斯克去年就曾表示,愿意與政府合作,開放其充電網(wǎng)絡(luò)。
有分析人士稱,開放充電網(wǎng)絡(luò)可能會(huì)讓特斯拉獲得新的營收源,但也可能會(huì)失去其品牌的排他性,并使特斯拉在管理網(wǎng)絡(luò)方面面臨挑戰(zhàn)。
研究公司Guidehouse Insights分析師薩姆·阿布薩米德(Sam Abuelsamid)稱:“如果特斯拉向其他車輛開放超級充電站,則當(dāng)前較高的可靠性將大打折扣?!?/p>
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